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『燃費はカタログ値を超えることも!』 ホンダ N-BOX カスタム 2011年モデル 元槍投げ選手さんのレビュー・評価
N-BOX カスタム 2011年モデル
767
N-BOX カスタムの新車
新車価格: 144〜201 万円 2011年12月16日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格: 13〜173 万円 (2,908物件) N-BOX カスタム 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > N-BOX カスタム 2011年モデル > G 4WD
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2013年5月15日 16:17 [596071-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
カスタムGパッケージ 4WD
前車 2000CC SUV
【エクステリア】
前に乗っていた車にはプロジェクターディスチャージヘッドライトが無かったので、それだけで一つ感動しました。また、フェイスが全体的に高い位置にあるので、存在感があって◯。スモールランプのLEDも上位モデルのブルーよりもGのホワイトの方が品があって好みです。
残念な点は、リアコンビネーションランプの真下にある、黒っぽい樹脂製のカバー。明るめのボディーカラーを選ばなかった理由がこれです。ダサい。
【インテリア】
軽自動車ってこんなに、質が高いんですね!メーターやインフォメーションディスプレイも昼間でも大変見やすく使いやすいです。
自分のはカスタムのGグレードなので、ドアパネルに生地は貼られてなく樹脂製のパネルなんですが、軽自動車にそもそも高級感とかいらないので、樹脂製で結構。普段使いで汚れも拭けば気になりません。
【エンジン性能】
ここが1番の残念なポイントでした。
試乗ではわからないものですね。。当方、北海道にて営業マンをやっているため一日140kmの移動もざらで、エンジンにパワーが無いのが時々もどかしく感じられます。
エコモード解除してもアイドリングストップしてくれたらいいのになぁ。
【走行性能】
前車のSUVと比べてしまうのは、酷ですが、コーナーではロールを感じます。峠などでは下りで少し慎重になります。ただ、ハンドルも非常に軽く、街乗りでは運転で疲れません!
【乗り心地】
この車の1番の売りと言えるのではないでしょうか。
アイポイントは高く、サスも柔すぎず固すぎず、長時間乗ってもお尻が痛くなることはありません。北海道の厳しい自然環境でも安心です。
後部座席に乗った人は皆、大喜びです。広い、乗り心地良い、快適、べた褒めです。
【燃費】
遠乗りでリッター23kmを超えることもあります。街乗りではリッター16km〜18kmです。期待通り!遠乗りは特に素晴らしい。
【価格】
少々高めですが、価値はあると思いますよ。まぁ後から代車で借りたフィットハイブリッドの快適性を知って、そっちにすれば良かったかな?と思ってしまいましたが、税金面、広さ、後部座席の快適性ではフィットハイブリッドを圧倒しますけどね。
【総評】
まず、買って良かった。そう思える車です。アイドリングストップの故障で不安になりましたが、出たばかりの車ですので、大目に見ます。
ただ、パワー不足、小物いれ等の使いにくさは数年後、他の車に買い換える際の理由になること間違いなしですね。
まずは三年乗ります!
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年1月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 157万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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