ホンダ N-BOX カスタム 2011年モデル G・ターボパッケージ（2012年12月24日発売）レビュー・評価

この位置でミツバの軽自動車用の小さいホーンが入りますよ＾＾

【エクステリア】
気軽に赤と言ったら有料色で驚きました＾＾；光り物も赤なら似合うかと思いカスタムにしました＾＾

【インテリア】
色も好きな黒系で、各部の質感も高く満足しています!大型ルーフコンソールは思っていた通りすごく便利ですのでお薦めです!!

【エンジン性能】
ターボ車ですので不満は全くアリマセン＾＾逆に踏まなくて良いので静かに穏やかに走れます!!

【走行性能】
強い横風を受けた時にガツンと来る様な振動が有りましたが少し驚いただけでそれ一度きりです。15インチで扁平の割りに乗り心地が良いのは、ノンターボモデルとタイヤが違うからでかもですね＾＾

【乗り心地】
本当にすごく快適です＾＾

【燃費】
通勤と子供の送り迎え、買い物、少年団の遠征等でフル活用しておりますが、最初こそ慣れないせいか１３とかでしたが最近は14〜16の間で推移しています＾＾

【価格】
正直高いと思いますが、装備みれば仕方ないなと思います＾＾；クルーズコントロールとかオートライトとか・・・

【総評】
実はラゲッジルームが狭くて、少年団の遠征時等に一苦労していましたが、20cm幅の隙間BOXなるものを横向きに寝かして置き、その中にカラーBOX用の300円くらいの引き出しを２つ買って並べて入れ、隙間BOXの上側にカーペットを張って更にその上にオートバックスで購入した折りたたみ式の四角い物居れを置いてみたのですが、これがしっくり来まして今ではとても使いやすく収納できています＾＾
子供が大きくなっても後ろの席に乗れるようにNBOX+にはしませんでしたので、大切に10年は乗りたいなと思っています＾＾購入を迷われている方、自信を持ってお薦めできる車ですよ＾＾

【エクステリア】
好みは分かれますが、軽自動車には無かったゴツめのフロントグリルが気に入ってます

【インテリア】
車内に物を置くのが好きではないのでティッシュBOXが収納出来れば十分です

【エンジン性能】
ターボ車ですが出だしが多少もたつく気がします

【走行性能】
車高を下げた車しか乗った事がなかった為、きつめのカーブは不安定な気がしてどうしてもブレーキを踏んでしまいます

【乗り心地】
快適の一言に尽きます

【燃費】
短距離の通勤と買い物にしか使用しないため、気にしたことがありません

【価格】
軽自動車にしては高いのかもしれませんが、自動車税も安いし高速代が安くなる事もあるので
トータルで考えるとそれほど高いとは思いません

【総評】
ワゴンＲ乗りの姉と旦那さんに交換して欲しいと言われました
後部座席に乗せてもらいましたが、同じ軽自動車と思えない程の違いです
買い物で両手がふさがった時はリモコンで操作出来るパワースライドドアが本当に便利だし
家族でちょっと遠出しても苦にならないと思います
ひとつだけ･･･リアのステップが傷付きそうなので、純正のマットを改善してほしいなぁ〜　

２月１６日契約して３月３０日納車でした。

　長所として、走りはターボなので、動き出してからは力強いものがあります。
しかし、停止からのスタートは通常エコモードなので、１ｔの車体を動かすため、鋭いスタートとはいかず、一瞬のタイムラグがあり、動き出してからはスムーズです。
カーブや交差点での踏ん張りは、ちょっとスピードが出ているとオットトという感じでオーバー気味に曲がるので注意が必要です。　前車がフィットだったので違いのギャップが大きいです。
車内は静かですし、ノンターボよりトルクがあるので、通常の加速でエンジンが唸ることはありません。　足回りはモデューロの方が良いんだろうなぁ〜って思います。
しかし、軽自動車であることを考えると、車内の作りや、ドアの重厚感、室内の静粛性は、ずば抜けていると思います。
　短所は、天井部分の洗車の時です。脚立が必要です。私も１７８センチの身長ですが天井部分は無理です。　それとフロントガラスがほぼ垂直で、通常のようにホースで水かけたら、水が跳ねてずぶ濡れになってしまいましたので注意を。　納車待ちの方に一足早い印象をと思いまして書き込みました。