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『納車後半年のレビューです』 ホンダ N-BOX 2011年モデル XENTAPさんのレビュー・評価
N-BOX 2011年モデル
723
N-BOXの新車
新車価格: 119〜180 万円 2011年12月16日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格: 9〜173 万円 (3,540物件) N-BOX 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > N-BOX 2011年モデル > G ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル
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2016年5月7日 11:43 [928536-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
子供が生まれて使い勝手のよいクルマを、ということでコンパクトカーから入れ替えました。
妻の車ですが休日は私が運転しています。
【エクステリア】
愛嬌のあるデザインで気に入っています。
青白の2トーンパッケージにしたのですが、白のホイールだけはいただけない。
汚れが目立ちやすいのは仕方ないとして、やたら洗いにくい形状です。
【インテリア】
ブラック基調に青の挿し色がいいですね。気に入っています。
スマホを置く場所が有るのもグッド。
メーター周りのフードは掃除しにくいかな。
エンジンスタートボタンが左側なのも気になります。
右ハンドル車のキーって普通、右側ですよね。
【エンジン性能】
全然ターボっぽくない、リッターカーのようなエンジンです。
急勾配でも難なくスルスル登っていきます。
パワーは十分ですけど、ただそれだけのエンジンでもあります。
ターボらしい音の演出(ブローオフバルブ音とか)がある訳でもなく、不満はないけど面白くも無いというのが率直な感想です。
まあ、そういう車じゃないからって事なんでしょうね。
【走行性能】
ハンドルはグニャグニャで頼りないです。
ブレーキタッチは悪くないのですが、ノーズダイブが大きいので静かに止まるには気を使います。
パドルでエンブレを効かせるといい感じ。
でも、普通にダウンするといきなり3や4に入る事があるので、一段上げてから落とすようにしています。
【乗り心地】
ロールが大きくグニャグニャしてる割に路面の凹凸を拾います。
後部座席は乗っててしんどいです。
フロントシートの出来も今ひとつ。腰のホールドが弱く、短時間でも疲れます。
腰にボディドクターバックアップというクッションを当てて対策しています。
フロントシートには拘って開発したようなことを何処かで見ましたが、私には合いませんでしたね。
【燃費】
燃費計読みですが、郊外の信号のない所を60キロくらいでトコトコ走っていると20を超えます。
市街地メインだと17前後。
反面、高速での燃費はあまり伸びません。
【価格】
お値段以上、という感じではないかな…。
維持費が安いので良しとしています。
【総評】
概ね気に入っていますが、乗り心地、シートの出来など基本的な所にもうちょっと目を向けて欲しいとは思います。
内装の豪華さやシートアレンジって、普段使いではあまり重要じゃないので。
スライドドアの軽の中では良い選択だったと思いますが、それに拘らないなら新型ムーブなども検討すべきでしょう。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年10月
- 購入地域
- 福井県
- 新車価格
- 152万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング 後席モニター・純正ナビ・TV・BT・バックカ
- 支払総額
- 104.0万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.0万km
-
N-BOX 660 ファッションスタイル 2トーン 当社元デモカー バックカメラ 両側パワー
- 支払総額
- 180.1万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 0.3万km
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4
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