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『外装ノーマル／内装カスタム+ターボという組み合わせにゾッコン』 ホンダ N-BOX 2011年モデル くらしのくらさんさんのレビュー・評価
N-BOX 2011年モデル
723
N-BOXの新車
新車価格： 119〜180 万円 2011年12月16日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格： 9〜173 万円 （3,489物件） N-BOX 2011年モデルの中古車を見る
『外装ノーマル／内装カスタム+ターボという組み合わせにゾッコン』 くらしのくらさんさん のレビュー・評価
自動車（本体） > ホンダ > N-BOX 2011年モデル > G ターボ SSパッケージ
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2026年4月19日 14:02 [2018113-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
2013年の納車から13万キロ余りを走行しましたが、ショックアブソーバー抜けによる乗り心地の悪化に伴い、2026年の5月でお別れすることになりました。
これまでの思い出と共にレビューしたいと思います。
【エクステリア】
元々カスタム顔が好きでなかったので、外見ノーマルのスタイルは気にせずに乗れるのが良いです
【インテリア】
内装はカスタムそのもの（デイーラーにシートのパーツリストを確認してもらったら、カスタムのシートそのものでした）。
スポーティな内装はとても気に入っています。
【エンジン性能】
ターボ付ですが低回転からトルクがあるので、扱いやすい性格です。
【走行性能】
ターボ付なので第二東名や東北道の120km走行でも動力性能は全然余裕です。
ただクルーズコントローラーで設定できる速度は当時の法律の影響で110km/hまで。
またパドルシフト付きですのでワインディングでの速度調整も非常に楽です。
【乗り心地】
乗り心地はしっかりしており段差を乗り越えても跳ねることなく非常に安定しています。
【燃費】
燃費を気にするグレードではありませんが、14〜17km/lといったところで悪くはありません。
但し、タイヤをオールシーズン(GY Vector 4season)へ変更してからは、全体的に1km/lほど悪化しました。
【価格】
これだけの装備で支払総額160万円で購入できて大満足。
【総評】
運転サポートの装備がありませんでしたが、軽離れした乗り味、走りのおかげで運転していて楽しい車でした。ただ乗り換える車がN-BOXでなくなったのは、ちと残念…。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年8月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 149万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
このレビューは参考になりましたか？
「N-BOX 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 現行型より速く感じるドッカンターボ。 |
  4 |
2026年9月7日 12:51 |
 外装ノーマル／内装カスタム+ターボという組み合わせにゾッコン |
5 |
2026年4月19日 14:02 |
 広くていいが・・・ |
3 |
2025年1月18日 07:04 |
 リセールはいいけど、故障しやすい？ |
3 |
2025年1月16日 09:53 |
 よく走る、広くていい車 |
5 |
2024年1月30日 01:08 |
| やや所有感もある便利な道具です |
5 |
2024年1月24日 13:56 |
| スポーツカー以外ではガチで惚れた車 |
5 |
2023年7月6日 20:07 |
 燃費は17km/L |
4 |
2023年6月16日 11:57 |
 古く見えない落ち着いたデザインと最終型の良さの出たN-BOX |
5 |
2022年6月8日 08:47 |
| とても便利な車です。 |
5 |
2021年10月23日 18:02 |
この製品の価格を見る
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