『マッタリした車です。』 フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2012年モデル a662400さんのレビュー・評価

【エクステリア】
好きな人はこれしか見えないかもしれませんね。

本来は私の通勤車を買うためにFIAT500S(MT)を商談していたが、お世話になっているVWディーラーに展示していたデニムブルーに妻が一目惚れ。
試乗車のTURBOに乗り、見た目よりしっかりしていると判断。

検討していたところ、限定車のchocoに妻が興味津々。
セールスに相談したところ、在庫はすでに無いが内外同じ色が新規設定されて、展示用に1台仕入れて日本に輸送中との事。
他のお客様のchocoを見せていただき、妻は買う気満々で押しきられて輸送中の物を契約しました。
ホイールとミラーも手配しchoco仕様です。

私は妻のゴルフ5をお下がりで。

【インテリア】
デザイン、色使いがよいので、トリムの素材はチープでも気にならない。

シーベルトがピラーにあるので脱着が少々面倒。
BMWの部品で改善出来る。

コンソールボックス、足元、ドアミラー下部に照明があれば良かった。

【エンジン周辺】
エンジンルームを見るとプラグコードが見えて、シングルカムであることに驚いた。
ドイツ車のダイレクトイグニッションコイルは弱いので良いかもしれないが、古いVWのプラグコードは弱かった事を思い出す。
隙間が多くあり、整備性は良さそうに見える。

トランンスミッションはVW製。

フードの支え棒が使いづらい。 先端の樹脂部品の形状が悪いからだと思う。
フードダンパーがあれば良かった。

【走行性能・乗り心地】
ドイツ車にはじめて乗る人にはガッチリしていると言われるが、ゴルフ5のほうがガッチリしていると感じる。
ドアやリアゲートの開口部が大きいからか、少々ユルい。 が、それがマッタリ感になっているかも。
ゆったり流しても何故か楽しい気分に。

オプション17インチにコンチネンタルのプレミアムコンタクトだと少々バタツク感じがあり。但し気にする程でも無い。
純正16インチにダンロップのスタッドレスだと問題なし。

横滑り防止装置の介入は自然。 不安感は皆無。

幅広いし後ろも見にくそうだが、取り回しは非常に良い。
センサーやバックモニターは装着していません。

1200ccですが100km/hまでは十二分のエンジン。
物足りなければ、サブコンがありますし。

DSGは最高です。

【燃費】
夏は以下の通りで、冬は15%程低下。
市街地で15km/l前後。
クルーズコントロール100km/h設定で20km/l前後。
クルーズコントロール130km/h設定で14km/l前後。

概ね満足だが、100km/h以上だとゴルフ5eのほうがはるかに良い。

【価格】
妥当です。

【総評】
惚れたら買っても良いと思います。
私が惚れた車ではありませんが、私も満足です。