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『個性的なスポーツセダン・・・っぽいけど、そうでもない。』 スバル インプレッサ G4 2011年モデル 森のあなぐまさんのレビュー・評価
インプレッサ G4 2011年モデル
161
インプレッサ G4の新車
新車価格： 155〜245 万円 2011年12月20日発売〜2016年10月販売終了
中古車価格： 36〜178 万円 （177物件） インプレッサ G4 2011年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > インプレッサ G4 2011年モデル > 1.6i-L Ivory Selection
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2013年9月11日 16:12 [627716-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
輸出仕様にあったアイボリー色内装が気に入り購入 |
この型のインプレッサがデビューした時からスタイルは気にいっていました。黒一色の内装が嫌で購入を控えておりましたが、５月にアイボリー・セレクションが出たのですぐに購入しました。ただし１．６リッターの二輪駆動です。フィアット・パンダからの乗り換えで、故障しないまともな国産セダンが欲しかっただけなのでこの選択です。
【外装】
横幅1700を越えますが、サイドミラーが大きく運転はし易いです。スタイリングも大きさのわりに引き締まって見えて気にいってます。
外装色ディープシー・ブルーは黒に近く、輸出仕様にある明るい青系色があればよかったのにと思います。
【内装】
クルマは誰と一緒でも明るい雰囲気で乗りたいのでアイボリー内も気に入っています。所々アルミ地の加飾がスポーティーでいいですね。ただし、シートについてはフィアット・パンダの方がよかった。さすがイタリア家具の伝統か？
車内は十分の広さですが、上下調節が出来る運転席以外のシートは低く、高齢者の乗り降りには向きません。乗っていても沈み込んでいるようで可愛そうです。
ルームミラーが下過ぎます。たぶんアイサイトを付けるためにこの位置なのでしょうけど、アイサイト無しのクルマでは上にもう一つミラーが付けられるほどで、前方視界を妨げます。
マルチファンクションディスプレイは、綺麗だけどアイサイト無し車には必要ないですね。
【走行感】
エコモードだと重たい車体をやっとこさ動かす感じ、Ｓモードだと軽くなります。
静粛性については他の方が言っているほどロードノイズは気になりませんが、リニアトロニックのシャ〜〜っていう音の方が気になります。
エンジン音は全然しないですね。ボクサーエンジンの不連続音を期待していただけに残念です。
４輪ディスクブレーキのおかげで、急制動時、前のめりにならないのは利点です。
【総評】
スバルインプレッサは、若い人やスポーツ走行が好きな人向きな車なのですね、私のような趣好の者はもっとオヤジ臭いセダンを選ぶべきでしょうけど、それでもスポーツセダンっぽいクルマに乗りたい私には、ＦＦのインプレッサＧ４、とても気に入っています。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- スポーティ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年7月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 182万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった7人
このレビューは参考になりましたか？
「インプレッサ G4 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 「日々の運転が楽しい」という車 |
 5 |
2024年4月16日 11:18 |
 楽しい車です。 |
5 |
2019年7月9日 22:33 |
 とても乗りやすく、車内は快適 |
 3 |
2018年10月28日 23:08 |
 細かな不満はありますが… |
4 |
2017年3月12日 19:54 |
 この車でよかった |
5 |
2016年7月17日 09:52 |
 いい車でした。 |
5 |
2016年5月22日 23:49 |
 いい車 |
4 |
2016年2月17日 19:03 |
 納車４か月約２500ｋｍ走って |
4 |
2016年2月11日 11:16 |
 営業車として使用しています |
3 |
2015年10月21日 13:26 |
 がっかり！ |
1 |
2015年6月11日 11:19 |
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