| Kakaku |
『走りを楽しめる車です』 スバル インプレッサ スポーツ 2011年モデル ぶぅKingさんのレビュー・評価
インプレッサ スポーツ 2011年モデル
652
インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 155〜263 万円 2011年12月20日発売〜2016年10月販売終了
中古車価格: 19〜202 万円 (678物件) インプレッサ スポーツ 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル > 2.0i EyeSight
よく投稿するカテゴリ
2015年4月10日 14:53 [814266-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
それなりに走りを楽しみたい方にお勧めです。
乗り心地などを求める方にはお勧めできないと思います。
納車1週間ほどのレビューになります。
【エクステリア】
レガシーみたいです。はい、私は割りと好きです。
【インテリア】
カスです。スバルらしい割り切ったお金のかけ方かな?安っぽいです、その分、内装は弄りがいもあります。(レヴォーグなどの部品の流用が結構簡単にポン付けできる)
シートが小さ目です、当方大柄(身長180cm デブ)が乗るとシートサイズがぎりぎり、クッションもあまりよくないのでポン乗せでシートにクッションシート敷いてます。
【エンジン性能】
踏み込むと一気に加速します。3000回転超えたあたりからシートに押さえつけられるような加速です。
エンジンの低回転域はいまいちで、もたついたり、ガタガタする感じがあります。1500回転以上で落ち着く感じ
【走行性能】
気持ちよく曲がります。カーブも前車より減速なしでぐいぐい曲がります。水平対抗+AWDのおかげ?
ハンドリングも遊びが少なめで結構リニアな感じで動きます。
【乗り心地】
個人的感覚なのですが、4輪駆動車は2輪駆動車より路面状況を如実に伝えてきます。その分、乗り心地という観点からは悪くなります。また、薄い残念シートなので乗り心地は良くありません。このへんを気にする方はスバル車は敬遠されたほうがいいと思います。乗り心地に比重をおく方は、車選びの前にメーカー選びでスバルは無しです。
【燃費】
10km/l以上なら私は満足です。それ以上にいい感じです。
【価格】
スバル車は高いイメージがあります。エンジン性能とか走行性能から見たら安いと思うのですが、やっぱり最初は見た目って重要ですよね。その分スバルは損している気がします。
内装見ると、え?250万の車の内装?ってなります。
【アイサイト】
追従システムが便利です。まだお試し程度なのですが、高速での長距離移動で重宝しそうです。
前車がいなくなった時に知らせてくれるのもGOOD、ただ、前方の信号が青に変った信号待ちの列に対して止まらない前提ですすむと、前方注意で怒られます。
【満足度】
ドライブとか運転が好きなので満足度は高いです。ただ、シートが貧弱なので、長距離ドライブでの疲れが心配ですがまだ、試せていないので・・・
あと、カー用品店などでのスバル車対応品少ないです。笑
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年3月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 225万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 25万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人
「インプレッサ スポーツ 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2021年12月15日 11:55 | ||
| 2021年6月28日 11:31 | ||
| 2021年6月7日 22:33 | ||
| 2020年8月2日 11:33 | ||
| 2020年6月27日 18:56 | ||
| 2020年2月25日 08:07 | ||
| 2019年1月30日 21:29 | ||
| 2018年11月28日 14:08 | ||
| 2018年3月21日 20:02 | ||
| 2018年2月27日 23:44 |
インプレッサスポーツの中古車 (全2モデル/1,285物件)
-
インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ
- 支払総額
- 51.1万円
- 車両価格
- 35.9万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 10.5万km
-
インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 走行80000キロ 車検2年渡し!
- 支払総額
- 68.0万円
- 車両価格
- 55.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 8.0万km
-
インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC
- 支払総額
- 139.3万円
- 車両価格
- 130.0万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.7万km
-
インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純ナビ フルセグ BT クルコン HID
- 支払総額
- 104.3万円
- 車両価格
- 95.0万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 11.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
21〜202万円
-
35〜750万円
-
27〜522万円
-
39〜549万円
-
43〜329万円
-
111〜917万円
-
36〜214万円
-
41〜1089万円
-
104〜1175万円
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】MSFS2024 VR用構成
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR5
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス















