| Kakaku |
『初めての購入車』 スバル インプレッサ スポーツ 2011年モデル ハムハム30さんのレビュー・評価
インプレッサ スポーツ 2011年モデル
651
インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 155〜263 万円 2011年12月20日発売〜2016年10月販売終了
中古車価格: 19〜202 万円 (681物件) インプレッサ スポーツ 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル > 2.0i-S Limited EyeSight
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 2件
2014年11月9日 23:59 [768534-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 5 |
今回、購入するにあたり、いろんな車を検討して来ました。
候補が上がっていたのは、レヴォーグ1.6GT-S,アクセラXD,インプレッサスポーツ,fit3
価格、性能、カッコよさで、トータルしてインプレッサスポーツになりました。
アクセラ、レヴォーグは予算が合わず諦めました。
fit3は、リコールが多すぎで、辞めました。
現在、納車待ちですので、試乗のレビューとなります。
【エクステリア】
見た目は、レガシー似ていて好きです。
でも、スバルらしいスポーティな感じのエクステリアではないので
星4つです。
例えるならレヴォーグみたいにボディの締りがあるともっとカッコいいなっと思ってしまいます。
アクセラXDの方が、スタイリッシュです、魅力的ですね。しかし、飽きがきそうだと感じました。
【インテリア】
特別仕様車で、少しは、良くなりました。
ただ、安っぽいかなって感じる部分と時代に追いついていない感があります。
【標準装備で欲しい】
USBの差込口,プッシュスタート,ステアリングオーディオリモコン
【安っぽい】
エアコン
しかし、エンジン始動時のメーター等の雰囲気がカッコいいです。
【エンジン性能】
加速に関しては、不満はそこまでありません。
出だしからの加速は、一部、もたついている感じるが、アクセルワークで解消できます。
Sモードの加速は、良いのです、踏めば一気に加速出来るので、高速や峠が楽しくなりそうです。
左足ブレーキを使うので思う存分、エンジン性能を堪能出来ました。
【走行性能】
さすが、スバルだと思いました。
AWD感を感じないハンドリングは、素晴らしいです。
【乗り心地】
静粛性が思っていたより良かったです。
足回りがガチガチではなく、程よく、しっかりしていて良かったです。
【燃費】
燃費は、納車前なのでわかりません。
【価格】
値引きは、かなり交渉を行い、ナビ、ETCなしで30万円台を超えて
購入を決めました。
総額もアイサイト、プッシュスタート、諸々込みで、267万で満足しています。
【総評】
コストパフォーマンスでは、星4です。
この総合金額だと他の車に勝ってます。
個人的な意見ですが、お金があったらアクセラXDを買います。
加速が断然良いし、そのわりに燃費も良く、デザインも現代風なので。
コスパでは断然、インプレッサスポーツですね。
50万〜60万の差は7〜10年間乗らないと埋まらないと思うので。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年11月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 245万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
「インプレッサ スポーツ 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2021年12月15日 11:55 | ||
| 2021年6月28日 11:31 | ||
| 2021年6月7日 22:33 | ||
| 2020年8月2日 11:33 | ||
| 2020年6月27日 18:56 | ||
| 2020年2月25日 08:07 | ||
| 2019年1月30日 21:29 | ||
| 2018年11月28日 14:08 | ||
| 2018年3月21日 20:02 | ||
| 2018年2月27日 23:44 |
インプレッサスポーツの中古車 (全2モデル/1,295物件)
-
インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 後期型AWDフルセグB/TナビBカメラETC
- 支払総額
- 55.0万円
- 車両価格
- 41.9万円
- 諸費用
- 13.1万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.5万km
-
インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト ドライブレコーダー パワステ
- 支払総額
- 130.8万円
- 車両価格
- 115.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.7万km
-
インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト アイサイト 純正SDナビ バックモニター
- 支払総額
- 129.8万円
- 車両価格
- 120.7万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.2万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
21〜202万円
-
35〜750万円
-
27〜522万円
-
39〜549万円
-
43〜329万円
-
111〜917万円
-
37〜214万円
-
41〜999万円
-
109〜1175万円
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
新着ピックアップリスト
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
-
【欲しいものリスト】生成AI用PC
-
【欲しいものリスト】a
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス















