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『買って1ヶ月の感想です』 スバル インプレッサ スポーツ 2011年モデル 上条春菜さんのレビュー・評価
インプレッサ スポーツ 2011年モデル
652
インプレッサ スポーツの新車
新車価格： 155〜263 万円 2011年12月20日発売〜2016年10月販売終了
中古車価格： 19〜202 万円 （680物件） インプレッサ スポーツ 2011年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル > 2.0i-S Limited EyeSight
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2014年9月12日 02:42 [753904-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
歴代のインプレッサを踏襲したスポーティなデザインです。
フロントはレガシィっぽいのですが、私は購入時にメッシュグリルを選択。かっこよさを求めるなら、こちらがオススメ！
リアランプがLEDじゃないのが惜しいですね。
カラーはディープシーブルーにしましたが、日の当たり方で変わる絶妙な色彩が素敵です。
【インテリア】
安っぽいと揶揄されますが、私には十分すぎるくらいです。満足しています。
【エンジン性能】
走り出しが少し重たい感じですが、エコや燃費とのトレードオフですね。Sモードならスムーズに加速します。
独特のエンジン音が運転に楽しさを与えてくれます。
【走行性能】
スバルらしい安定感。他社の高級車と比べても見劣りしないです。
アイサイトはVer.2ですが、適度に注意喚起してくれるので、走っていても安心感あり。ブレーキ性能も高め！
【乗り心地】
旧型から改良されていて、静粛性が向上しています。
足回りが硬めで適度な突き上げ感がGOOD！
【燃費】
近距離往復の街乗りだとアイドリングストップしてもリッター8km程度です。郊外の長距離移動ならリッター12km以上をコンスタントに記録。
表示以上に走る気はしますが、こればかりはHV車などとは比べられませんね…。
【価格】
アイサイト付きで装備も諸々込みで270万円ほどでした。ひとつ上のクラスに匹敵する性能と装備から考えれば、安いくらいかなと思います。
【総評】
スバルの旗艦車種だけあって、素晴らしいの一言です。
BRZなどの基礎となった車体だけに、バランスの良さは折り紙付き。
他社の車だとプリウス、ヴェゼル、アクセラなどが候補に入りそうですが、実用性と走りの楽しみを両立させたいなら、この一台で決まりですね！
まぁまぁスバルどうぞ！
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年8月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 245万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人
このレビューは参考になりましたか？
「インプレッサ スポーツ 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 購入して良かったと思っています |
 5 |
2021年12月15日 11:55 |
 やっと普通の車になりました。←アイサイト以外は期待はずれ。 |
 4 |
2021年6月28日 11:31 |
 レガシィからの乗り換え |
4 |
2021年6月7日 22:33 |
| カーナビ通信異常とスバルの対応 |
3 |
2020年8月2日 11:33 |
 2011年モデル 7000km経過後感想 |
5 |
2020年6月27日 18:56 |
| スバリスト回帰 |
4 |
2020年2月25日 08:07 |
 北海道の雪道を走りました。 |
4 |
2019年1月30日 21:29 |
 普通の車かな |
3 |
2018年11月28日 14:08 |
 新車購入から6年め |
2 |
2018年3月21日 20:02 |
 2年乗りました |
5 |
2018年2月27日 23:44 |
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4
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