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『一ヶ月点検が終わりましたので記念レビュー』 スバル インプレッサ スポーツ 2011年モデル 龍神@さんのレビュー・評価
インプレッサ スポーツ 2011年モデル
652
インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 155〜263 万円 2011年12月20日発売〜2016年10月販売終了
中古車価格: 19〜202 万円 (678物件) インプレッサ スポーツ 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル > 2.0i EyeSight
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2013年11月29日 05:26 [654445-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】凄く満足してます、?カッコイイです
【インテリア】落ち着いた内装で値段相応だと思います、逆にこれから自分なりにイジリ甲斐がある
小物入れがほとんどないのでファミリー用としては・・・どうするんだろと思います
【エンジン性能】水平対向エンジン素晴らしいです、自分が進みたい方向へ真っ直ぐに曲がりたい方向へきっちりと誤魔化しなく進めます(タワーバー入れてます)
【走行性能】雪なんて降らないし周りからは反対されたけどAWDにして良かった、地に足が付いたしっかりとした足回り。カーブを曲がるのが楽しい
これで楽しめない人はある意味不幸だと思います、四の五の言わず満足ゆく高級車を買って下さい
【乗り心地】十分満足
試乗車が17インチだったのですが足の硬さと違和感が半端ないです
いろんな機能が付いたSにするか悩みましたが、16インチにして大正解
間違いなくこの車の適正インチは16インチです
ちなみにアイサイトが付いた車はインチアップやダウンをするとアイサイトの保証が効かなくなります
ロードノイズが大きいです、個人的にはこれくらいあった方が好み
椅子にもう少しホールド感が欲しかった
【燃費】毎日30km走り2500回転以上回さないよう一ヶ月しっかりと慣らし運転をした結果、街乗り=14ー16km 高速=18ー20km。このクラスでAWDとしては優秀過ぎると思います
1400km走った辺りから急に燃費が良くなりました
燃費が極端に悪い人はアクセルの踏み過ぎと慣らしの失敗ですね
【価格】そこそこの値段で高くもないのでコストパフォーマンスが良い
しかしオプションが高い、どうせならstiバージョンも用意して欲しい
【総評】この値段でここまでの走りを楽しめる車は現行で敵なしでしょう、クラスナンバー1は嘘じゃない
たった10万円で付けられるアイサイトの運転支援システムは素晴らしく、運転によるストレスをかなり軽減出来ます
一度クルーズコントロールを使い高速を運転してしまったらもうアイサイトなしの車を買う気がなくなる事でしょう
それほどに完成された素晴らしい機能です、危ないとか危険なんて言っている人は乗った事がない人だと一目でわかります
このクラスの車で安全と燃費と走りをそこそこ求める人にとってはこれほどいい車は無いと、いい意味でも悪い意味でも普通の車ではありますが
不満がある点はこれから自分なりにカスタマイズしてゆく事も楽しみに変わるそういう車だと思います
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年10月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 225万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人(再レビュー後:8人)
2013年11月29日 05:16 [654445-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】凄く満足してます、?カッコイイです
【インテリア】落ち着いた内装で値段相応だと思います、逆にこれから自分なりにイジリ甲斐がある
小物入れがほとんどないのでファミリー用としては・・・どうするんだろと思います
【エンジン性能】水平対向エンジン素晴らしいです、自分が進みたい方向へ真っ直ぐに曲がりたい方向へきっちりと誤魔化しなく進めます(タワーバー入れてます)
【走行性能】雪なんて降らないし周りからは反対されたけどAWDにして良かった、地に足が付いたしっかりとした足回り。カーブを曲がるのが楽しい
これで楽しめない人はある意味不幸だと思います、四の五の言わず満足ゆく高級車を買って下さい
【乗り心地】十分満足ですが
ロードノイズが大きいです、個人的にはこれくらいあった方が好み
椅子にもう少しホールド感が欲しかった
【燃費】毎日30km走り2500回転以上回さないよう一ヶ月しっかりと慣らし運転をした結果、街乗り=14ー16km 高速=18ー20km。このクラスでAWDとしては優秀過ぎると思います
1400km走った辺りから急に燃費が良くなりました
燃費が極端に悪い人はアクセルの踏み過ぎと慣らしの失敗ですね
【価格】そこそこの値段で高くもないのでコストパフォーマンスが良い
しかしオプションが高い、どうせならstiバージョンも用意して欲しい
【総評】この値段でここまでの走りを楽しめる車は現行で敵なしでしょう、クラスナンバー1は嘘じゃない
たった10万円で付けられるアイサイトの運転支援システムは素晴らしく、運転によるストレスをかなり軽減出来ます
一度クルーズコントロールを使い高速を運転してしまったらもうアイサイトなしの車を買う気がなくなる事でしょう
それほどに完成された素晴らしい機能です、危ないとか危険なんて言っている人は乗った事がない人だと一目でわかります
このクラスの車で安全と燃費と走りをそこそこ求める人にとってはこれほどいい車は無いと、いい意味でも悪い意味でも普通の車ではありますが
不満がある点はこれから自分なりにカスタマイズしてゆく事も楽しみに変わるそういう車だと思います
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年10月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 225万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
2013年11月29日 04:47 [654445-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】凄く満足してます、?カッコイイです
【インテリア】落ち着いた内装で値段相応だと思います、逆にこれから自分なりにイジリ甲斐がある
小物入れがほとんどないのでファミリー用としては・・・どうするんだろと思います
【エンジン性能】水平対向エンジン素晴らしいです、自分が進みたい方向へ真っ直ぐにスピートが誤魔化しなく出ていると体感出来ます
【走行性能】雪なんて降らないし周りからは反対されたけどAWDにして良かった、地に足が付いたしっかりとした足回り。カーブを曲がるのが楽しい
これで楽しめない人はある意味不幸だと思います、四の五の言わず満足ゆく高級車を買って下さい
【乗り心地】ロードノイズが大きいです、個人的にはこれくらいあった方が好み
椅子にもう少しホールド感が欲しかった
【燃費】毎日30km走り2500回転以上回さないよう一ヶ月しっかりと慣らし運転をした結果、街乗り=14ー16km 高速=18ー20km。このクラスでAWDとしては優秀過ぎると思います
燃費が極端に悪い人はアクセルの踏み過ぎと慣らしの失敗ですね
【価格】そこそこの値段で高くもないのでコストパフォーマンスが良い
【総評】たった10万円で付けられるアイサイト、この機能が付いた車でこの値段でここまでの走りを楽しめる車はなかなかないと思います
アイサイトの運転支援システムは素晴らしく、運転によるストレスをかなり軽減出来ます
一度クルーズコントロールを使い高速を運転してしまったらもうアイサイトなしの車を買う気がなくなる事でしょう
それほどに完成された素晴らしい機能です、危ないとか危険なんて言っている人は乗った事がない人だと一目でわかります
このクラスの車で安全と燃費と走りをそこそこ求める人にとってはこれほどいい車は無いと、いい意味でも悪い意味でも普通の車ではありますが
不満がある点はこれから自分なりにカスタマイズしてゆく楽しみに変わるそういう車だと思います
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年10月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 225万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「インプレッサ スポーツ 2011年モデル」の新着レビュー
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