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『器用貧乏だがそこが売り』 スバル インプレッサ スポーツ 2011年モデル 柑橘おじさんのレビュー・評価
インプレッサ スポーツ 2011年モデル
652
インプレッサ スポーツの新車
新車価格： 155〜263 万円 2011年12月20日発売〜2016年10月販売終了
中古車価格： 19〜202 万円 （678物件） インプレッサ スポーツ 2011年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル > 1.6i-L
よく投稿するカテゴリ
2014年3月27日 23:05 [638576-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
このクラスで一番のコストパフォーマンスとの呼び声が高く
実際、競合であるアクセラ、オーリス等と乗り比べたが確かに確かにと言った所。
外観は個々人の好みなので評価しないが、ピラー周りやリアウィンドウ、サイドミラーの視認性はすこぶる良い。
インテリアは評判通り確かに安っぽい。しかし、値段も安いので当然の事と割切るしかない。
エンジン、走行性能は高いと思うが、低速でエンジンブレーキが頻繁にかかり街乗りでの乗り心地はしばらくかなり悪い。
取扱説明書にも暖まるまでは仕様と明記されているので致し方ない。
競合車もこの点は同じで燃費に気を遣いすぎたCVTの弊害だろう。
常に40キロ以上出せるのであれば快適な走り。10分もすれば低速走行での無駄なバタつきは無くなる。
乗り心地、シートや居住性もまぁ...このクラスならこんなものだろう。
居住性を求めるならミニバンかトールワゴンに変えるしかない。
燃費は悪くてリッター10平均13良ければ15といった所、この辺りは安モデル1.6Lの良い所か
価格、満足度はこのクラスだから…としか言いようがない。
軽、コンパクト、ミニバン、SUVがしのぎを削る中での空き巣みたいなもの
使用目的が明確ならこれらの方がいいだろう。
どの目的でもそれなりに使いたいが大金はちょっとという自分みたいな方にはオススメ。
【夏〜春と半年以上使用しての追記】
5000?超えた辺りから走行性の調子が良くなった（単にアクセルワークが慣れただけ？）感があり◎
満タン給油燃費計測法で平均13.5。計器表示だと14と少しなので1km程度のサバ読みで良心的？ではある。
しかし、購入4ヶ月後にマイナーチェンジとは…買いたいときが買い換え時とはいかなかったようだ…
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年7月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 171万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 25万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった7人（再レビュー後：4人）
このレビューは参考になりましたか？
2013年10月10日 20:28 [638576-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
このクラスで一番のコストパフォーマンスとの呼び声が高く
実際、競合であるアクセラ、オーリス等と乗り比べたが確かに確かにと言った所。
外観は個々人の好みなので評価しないが、ピラー周りやリアウィンドウ、サイドミラーの視認性はすこぶる良い。
インテリアは評判通り確かに安っぽい。しかし、値段も安いので当然の事と割切るしかない。
エンジン、走行性能は高いと思うが、低速でエンジンブレーキが頻繁にかかり街乗りでの乗り心地はしばらくかなり悪い。
取扱説明書にも暖まるまでは仕様と明記されているので致し方ない。
競合車もこの点は同じで燃費に気を遣いすぎたCVTの弊害だろう。
常に40キロ以上出せるのであれば快適な走り。10分もすれば低速走行での無駄なバタつきは無くなる。
乗り心地、シートや居住性もまぁ...このクラスならこんなものだろう。
居住性を求めるならミニバンかトールワゴンに変えるしかない。
燃費は悪くてリッター10平均13良ければ15といった所、この辺りは安モデル1.6Lの良い所か
価格、満足度はこのクラスだから…としか言いようがない。
軽、コンパクト、ミニバン、SUVがしのぎを削る中での空き巣みたいなもの
使用目的が明確ならこれらの方がいいだろう。
どの目的でもそれなりに使いたいが大金はちょっとという自分みたいな方にはオススメ。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年7月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 171万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 25万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人
「インプレッサ スポーツ 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 購入して良かったと思っています |
 5 |
2021年12月15日 11:55 |
 やっと普通の車になりました。←アイサイト以外は期待はずれ。 |
 4 |
2021年6月28日 11:31 |
 レガシィからの乗り換え |
4 |
2021年6月7日 22:33 |
| カーナビ通信異常とスバルの対応 |
3 |
2020年8月2日 11:33 |
 2011年モデル 7000km経過後感想 |
5 |
2020年6月27日 18:56 |
| スバリスト回帰 |
4 |
2020年2月25日 08:07 |
 北海道の雪道を走りました。 |
4 |
2019年1月30日 21:29 |
 普通の車かな |
3 |
2018年11月28日 14:08 |
 新車購入から6年め |
2 |
2018年3月21日 20:02 |
 2年乗りました |
5 |
2018年2月27日 23:44 |
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