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『楽しい車! 安心感を感じられる車です!』 スバル インプレッサ スポーツ 2011年モデル やまのうえださんのレビュー・評価
インプレッサ スポーツ 2011年モデル
651
インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 155〜263 万円 2011年12月20日発売〜2016年10月販売終了
中古車価格: 19〜202 万円 (682物件) インプレッサ スポーツ 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル > 2.0i EyeSight
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2013年10月4日 23:24 [636481-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
9月末にGP7C 2.0i Eyesightを購入しました。
試乗のみのレポートです。
楽しい車ですね。イチコロです。
S字カーブを駆け抜ける際の気持ちよさ。
飛ばさずに流しているだけでも感じる自然な気持ちよさと高い剛性感。
そして、以前の型から引き継ぐAピラーが邪魔にならない広いフロントウィンドウ景色。
代車のプレオなど、CVTの加速感が気持ち悪くて第一候補にせず、
新型フィット ハイブリッドで逆坂道の車庫入れに幻滅した上、後席乗り心地に家族からブーイングが出て、
アクアの後席狭さが合わず、
オーリスの発進時アクセルレスポンスが合わず・・・
インプレサに試乗して、浮気してごめんね・・・と謝りました。
今の愛車は2世代目インプレッサ1.5Lです。
加速がとろい・・・ ダイレクト間が弱い・・・と感じましたが、パワーに関しては慣れるものです。
それを差し引いても気持ちよく試乗の時間を過ごせました。
ぜひ試乗してこの感覚を体験してください。
(私は三浦半島のディーラーで1.6Lと2.0Lに試乗)
1.6Lでも十分(というか素晴らしい!)と思いますが、パドルシフトとアイサイトに目が眩みました。
1.6Lとの差額は毎日の酒を減らす事で大蔵大臣の許可を得た次第です。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2011年9月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 219万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった4人
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