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『高齢者でも安心して乗れる、快適空間。』 スバル インプレッサ スポーツ 2011年モデル ハナちゃんのおじいさんさんのレビュー・評価
インプレッサ スポーツ 2011年モデル
652
インプレッサ スポーツの新車
新車価格： 155〜263 万円 2011年12月20日発売〜2016年10月販売終了
中古車価格： 19〜202 万円 （680物件） インプレッサ スポーツ 2011年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル > 2.0i-S EyeSight
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2013年5月6日 23:33 [594176-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
 |
||
|---|---|---|
30年近くベンツのミディアムセダン､Cクラスワゴンを乗り継いできました。仕事で田舎の住宅地で、ドアミラーを畳まなければ､通れないような道を走ることが多いので、幅1750mm以下の車を、探していました。
最近の欧州車のCセグメントは、幅が大きくて候補外。インプレッサは､希望通りの大きさで、昨年2月に注文、半年待って8月に納車、９ヶ月7000km、走行の感想です。
【エクステリア】
取り回しの良い大きさ、シンプルな外観が気に入ってます。
【インテリア】
内装の質はややコストカットを感じますが、ダッシュボード周りなど良くデザインされてます。
収納スペースはちょっと少ないいように感じます。
【エンジン性能】
前車の12年前のベンツV6 2400ccとの比較になりますが、遙かに振動は抑えられ､静かです。
低速トルクも十分あり､気持ちよく乗れます。
【走行性能】
エコモードは､エンジン回転を1300くらいに押さえて,CVTを制御して加速するため、40km/h前後でアクセルのダイレクト感に、最初違和感がありました。今は慣れましたし、アクセルをさらに踏めば､きちんと加速します。Sモードを使えば、車の性格が変わったかのように、加速します。さらにマニュアルモード3速、4速を使って気持ちよく走ることも可能。
ハンドリングは安定して､一見運転がうまくなったかと思うほど、カーブを曲がっていきます。
雨の日の走行の安心感、安定性は格別です。ブレーキも今まで乗ってきた車の中で一番安定しています。、
【乗り心地】
固めのセッティングで低速では､凹凸を拾うが､スピードを上げるとフラットで、コーナーではがっちり安定して､長距離での疲労はありません。
【燃費】
町中のチョイ乗りでは10km 高速16km 平均12kmで2000ccの4輪駆動としては良いのでは。
【価格】
お値打ちな価格だと思います。
【総評】
アイサイトと車体の大きさで選んだので､ここまで快適な車だったとと、日々感じています。
コストカットで防音がいまいちですが、制震材・吸音材を追加してさらに快適になりました。
今まであまり､長距離の運転をしませんでしたが、2度も長距離の旅行をしました。
アイサイトのおかげです。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年8月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 233万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった17人
このレビューは参考になりましたか？
「インプレッサ スポーツ 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 購入して良かったと思っています |
 5 |
2021年12月15日 11:55 |
 やっと普通の車になりました。←アイサイト以外は期待はずれ。 |
 4 |
2021年6月28日 11:31 |
 レガシィからの乗り換え |
4 |
2021年6月7日 22:33 |
| カーナビ通信異常とスバルの対応 |
3 |
2020年8月2日 11:33 |
 2011年モデル 7000km経過後感想 |
5 |
2020年6月27日 18:56 |
| スバリスト回帰 |
4 |
2020年2月25日 08:07 |
 北海道の雪道を走りました。 |
4 |
2019年1月30日 21:29 |
 普通の車かな |
3 |
2018年11月28日 14:08 |
 新車購入から6年め |
2 |
2018年3月21日 20:02 |
 2年乗りました |
5 |
2018年2月27日 23:44 |
インプレッサスポーツの中古車 （全2モデル/1,295物件）
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インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 純正8型ナビ アイサイト パワーシート
- 支払総額
- 220.2万円
- 車両価格
- 211.2万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.6万km
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インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 禁煙 保証1年付 ETC ナビ
- 支払総額
- 98.8万円
- 車両価格
- 87.8万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.1万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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