『レガシィからの乗り換え』 スバル インプレッサ スポーツ 2011年モデル 白いBRさんのレビュー・評価

【エクステリア】スバルらしい飽きのこないデザインで気に入ってます
【インテリア】ハザードスイッチの位置がしっくりこないのを除けば質感もいいし違和感無しです。

【エンジン性能】低速でもたもたしますね。ecoモードを解除すればとてもスムーズに加速します。

【走行性能】レガシィほどどっしり走らず、高速でハネ気味ですが慣れれば問題ないかと
【乗り心地】上下の動きさえ気にならなければ良いです

【燃費】街中で8から9高速使っての郊外で15くらいですか

【価格】中古なのでわかりませんが妥当かと

【総評】６年落ちで5800キロの中古を見つけ買った次第です。これから自分色に染めていくつもりです。でもインプからレガシィに乗り換えたほうが感動はあるかもです。特にステータス、落ち着き、燃費は別途として格上に乗ってる優越感があると思います。先日タナベのタワーバーをつけて車体の剛性を上げ、タイヤをピレリP6に替えました。クルマはしっかり、タイヤは たわみ をつけることで峠道もレガシィに近付いた感じがします。コーナーリングスピードは別として とても良いクルマに仕上がったと思います。さすがスバルだと思いました。16インチは乗り心地もいいし同乗者も良いクルマだと言ってくれてます。いい買い物でした。オススメです。

【エクステリア】スバルらしい飽きのこないデザインで気に入ってます
【インテリア】ハザードスイッチの位置がしっくりこないのを除けば質感もいいし違和感無しです。

【エンジン性能】低速でもたもたしますね。ecoモードを解除すればとてもスムーズに加速します。

【走行性能】レガシィほどどっしり走らず、高速でハネ気味ですが慣れれば問題ないかと
【乗り心地】上下の動きさえ気にならなければ良いです

【燃費】街中で8から9高速使っての郊外で15くらいですか

【価格】中古なのでわかりませんが妥当かと

【総評】６年落ちで5800キロの中古を見つけ買った次第です。これから自分色に染めていくつもりです。でもインプからレガシィに乗り換えたほうが感動はあるかもです。特にステータス、落ち着き、燃費は別途として格上に乗ってる優越感があると思います。

【エクステリア】スバルらしい飽きのこないデザインで気に入ってます
【インテリア】ハザードスイッチの位置がしっくりこないのを除けば質感もいいし違和感無しです。

【エンジン性能】低速でもたもたしますね。ecoモードを解除すればとてもスムーズに加速します。

【走行性能】レガシィほどどっしり走らず、高速でハネ気味ですが慣れれば問題ないかと
【乗り心地】上下の動きさえ気にならなければ良いです

【燃費】街中で8から9高速使っての郊外で15くらいですか

【価格】中古なのでわかりませんが妥当かと

【総評】６年落ちで5800キロの中古を見つけ買った次第です。これから自分色に染めていくつもりです。