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『2.0Lエンジンの搭載車も意外に軽快な走り』 ホンダ CR-V 2011年モデル 松下宏さんのレビュー・評価
CR-V 2011年モデル
328
CR-Vの新車
新車価格： 248〜336 万円 2011年12月2日発売〜2016年8月販売終了
中古車価格： 71〜268 万円 （45物件） CR-V 2011年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > CR-V 2011年モデル
プロフィール1951年群馬県前橋市生まれ。自動車業界誌記者、クルマ雑誌編集者などを経て自動車評論家として独立。クルマそのものより、クルマとクルマに関係する経済的な話題に詳しい評論家を自負するとともに、安全性の追求についても一家言を持つ。クルマ雑誌各誌…続きを読む
2013年8月14日 13:24 [619405-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
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|---|---|---|
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かつてはコンパクトなサイズの街乗りSUVとしてデビューしたCR-Vだが、モデルを重ねるごとにボディが大型化してきた。今回は2011年にデビューし2012年にマイナーチェンジを受けた後のモデルについて、本田技研工業がメディア関係者向けに用意いている広報車両を借り出して数日間試乗した。
現行CR-Vはかなり大きい。SUVは日本以外で良く売れ、特にアメリカでの販売台数が多いので、それに合わせたクルマ作りになりがちだ。
CR-Vのような背の高いクルマはタワーパーキングは関係ないが、それでも全幅が1820mmに達しているのは日本向きとはいえない。2段の機械式駐車場などに1800mmを限界とするものも多いからだ。
デザインはけっこうカッコ良い。無骨な感じのSUVではないので、アメリカでは主婦層から人気を集めているというのも良く分かる。インテリア回りの質感もまずまずだ。
搭載エンジンは2.0Lと2.4Lの2機種がある。試乗したのは2.0Lエンジンを搭載した20G。2.0L車は駆動方式がFFで、無段変速のCVTと組み合わされている。ちなみに2.4L車は4WDで5速ATと組み合わされる。
2WDとはいえ車両重量は1500kgに近い。110kW/191N・mの動力性能で足りるかどうかという感じかと思ったら、むしろ2WDであることよる軽快感もあってけっこう良く走った。
トランスミッションがCVTなのできびきびした感じの走りではないが、スムーズで力不足を感じさせない走りだ。高速巡航では時速80kmを1500回転、100kmは1800回転でこなすくらいだから、静かなクルージングができる。
SUVタイプのクルマなら、4WDという考えは今では古くなった。多くのSUVにFFの2WD車がラインナップされ、ほとんどの車種で2WDのほうが良く売れている。雪国のユーザーでなければ2WDで良いのだろう。
価格はこのクラスのSUVとして平均的なレベルといえるが、マツダのCX-5がかなり安めの価格を設定しているので、それに比べると高めの印象である。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった16人
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「CR-V 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ライバルの中に埋もれた名車 |
 5 |
2021年9月4日 00:39 |
 初めてのSUVですが概ね満足してます。 |
5 |
2019年8月20日 09:27 |
 非常に優等生 |
 4 |
2018年2月12日 16:50 |
| よくできた車 |
4 |
2017年8月14日 23:41 |
| 前所有車RE4型と比較して |
4 |
2016年11月5日 22:20 |
| とても快適 |
5 |
2016年5月8日 22:20 |
 ヴェゼルから乗り換え |
5 |
2016年5月7日 17:45 |
 ２年ほど経過して |
4 |
2014年9月25日 17:46 |
 良い車です |
5 |
2014年5月17日 00:12 |
 ヤッパリCR-V。 |
5 |
2014年5月12日 15:52 |
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4
高山正寛 さん
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