『最終生産車購入です。』 スズキ スイフトスポーツ 2011年モデル 猫好きですさんのレビュー・評価

６０日経って納車です
14年経過のＤＹデミオ(スポルト５ＭＴ)から乗り換えです。
やっと慣らしが終わったレビューです。長々レビューです。

【エクステリア】
外観はシャープなのとプリッとしたお尻が気に入ってます。
色はブルーでデミオも同じ色でナンバーも同じにしたらなんか似ている…納車の時に並べたら笑えた。

マイナスではないですがデミオと比べると後ろの席とリアの窓が小さいかな〜
若干大回りしますね。家の車庫切り返し１回しないと入らなくなった…

ライトは明る過ぎな位です。デミオもデスチャージでしたが14年経過したのかは分かりませんが明るさが全然違いね。
オートライトも初めて使いましたが消し忘れもないし便利です。舐めてました。

【インテリア】
座るとなかなか高級感ありますね。運転席と助手席は広々してて良いです。少しダッシボードが高めで前見づらいですが、これは慣れですね〜

今までキーだったのでエンジンスタートボタンはカッコいいいぞ！！

シートは硬めで良いです。私はシートは立てて少し寝かせる程度です。身長が167なのでヘッドレストは気になりませんが、助手席に座ったかみさんはシート倒すのでヘッドレストが前に出てる所が当たって気になるとか言ってました。まあヘッドレスト少し上げたら当たらなくなったので良かったです。

どうしてもデミオ(あくまでもＤＹデミオです。現行ではありません)と比べてしまうのがリアシートとトランクですね。ここが☆１つ減らした所です。
まあリアシートは私が前方座りなので後ろ余裕あるから３人なら問題ありませんね。
トランクはデミオの半分位の収納で、購入するときに躊躇してしまいましたが、逆にかみさんが「年に数回しか荷物たくさん積まないから何とかなるでしょう」と言われて買う決め手になりました。かみさんグッ

タコメーターは大きくて良いのですが、240キロメーターはいらんでしょ〜３０キロ刻みは見づらい。
レーダー探知機にメーター表示してます。あとレーダー探知機もセルスター製は前からの載せ換えですが水温が出ないのでご注意を、コムテック製に買い換えました。たくさん表示出来るので面白いです。

【エンジン性能】
慣らし中は3000回転しか回してませんが、町乗りではこれでも速い位なので、走りづらいなど全く問題ありません。
1000キロ慣らし終わったので2000キロまで5000回転慣らしします。これは町乗りでは速過ぎる。
4000回転位から可変バルブで音が変わるんですよね。気持ち良いサウンドです。
ＨＫＳのマフラーも入れました。しかしこのマフラーは音が控えめなので回してもエンジンサウンドの方がデカいかな〜
６速も６０キロで入れても1500回転位で、トルクもあるので普通に町乗り程度なら、そこからアクセル踏んでも走りますね。

【走行性能】
これは驚くほどの進化です。ノーマルでここまで詰めてあるとは、デミオもそこそこ足まわり硬めでしたが、これは別次元です。
そこそこしか走らんのでイジる必要無しです。
慣らし中でも山に行けるのでコーナリングの速さがわかります。スパッと斬れる感じで踏ん張り効いて曲がります。
ハンドルが重めなのも良いです。

６速ＭＴは初ですが、まずクラッチ軽いですね〜試乗した時はデミオが倍位重かった…
ＭＴはグニャグニャですね。素早く入るので良いですが、カリッコリッが好きな人には不向きかと。
ミッションが入り辛いのは新車なので、また新車感を味わうと思えば楽しいものです。
発進時１速入らん時ありますが、クラッチもう一度踏むと入ります。

あとクラッチの繋ぎがかなり浅めです。デミオも浅い方でしたが、さらに浅いから最後で繋がる感じです。ガンガンに繋ぐ時は良いですが、町乗りでスムーズに繋ぐ時はムズいです。
あとマフラー交換前ですが、１速から２速入れる時に普通の町乗りでの繋がりで引っかかりというか息継ぎみたいな感じがありました。
マフラー交換してからそれが無くなったので何なのかなと思ってます。
今までの車は太いマフラー入れてたのでトルクのスカスカ感が逆に良いのかですね。ここはもう少し乗らんとわからんです。

タイヤはデカい…デカすぎる。１６インチで良かったのではないかな。まあタイヤは昔ならキーキー鳴いてたのに、今は鳴かないから凄いです。
もうマジには走りませんが、195だと踏ん張り効くのかな？？215も履けるみたいなので交換する時は考えてみます。

【乗り心地】
路面の形に添って凸凹に反応する硬さは最高です。
さらに跳ねるような硬さではないので、かみさんも文句は言いませんね〜
バブルの頃は足まわりフニャフニャでショック換えないと峠でドアンダーでしたので、ガチガチに交換してました。その頃に比べたらノーマルでこの足とは進化してますね。

【燃費】
慣らしで３０００まで回してシフトチェンジしてましたので、逆に普通に乗るより出だしは回して14km/L走りました。
遠出して16走りました。燃費良いですね。
デミオが町乗り11〜12しか走らんかったのでハイオクでも問題ないです。

【価格】
この性能で安いですね〜まだ新古車あるみたいですね。

【総評】※行数?字数あるんですね。最後消えた…
久し振りに運転が楽しい車に出会えました。５ナンバー４ドアでここまで良い車はなかなか無いかと思います。
峠初心者にはノーマルでもそこそこ速く乗れるので是非この車をお薦めします。