『購入後、１年半経過してのレビュー』 スズキ スイフトスポーツ 2011年モデル Saku32さんのレビュー・評価

スイフトスポーツを購入して１年半、走行距離は２万km経過してのレビューです。

【エクステリア】

フロントがシャープな印象があるのに対して、リアは全体的に丸み帯び印象を受けます。
ただ、ピンポイントにここを改善してほしいという箇所はないので、
全体的に調和の取れたデザインだと思います。

購入時にカラーはチャンピオンイエローを選択しました。
街中でもその他の車と比較しても目立つ色です。
あと、既に報告があるとおり夏場は様々な昆虫と触れ合えことができます。
あと、スズキオプションのSGコートにて施工をしていますが、
撥水性のため雨の通り道では水垢が特に目立ちます。

【インテリア】

スイスポには赤いステッチが各箇所で施されていますが、個人的には気に入っています。
また、シートも通常のものに比べ、スポーツらしさを感じることができます。
荷物はあまり乗りません。
近年の軽自動車と比較しても、恐らく大差ないか、軽以下です。
ただ、そこまで大量の荷物を載せるために購入したわけではないので、特に問題にはなりません。

【エンジン性能】、【走行性能】

乗っていて飽きることがない、とても楽しめる車です。
この価格帯を考慮すると、大変優れたコストパフォーマンスだと思います。
峠道などでは、加重の移動を楽しみながら運転しています。
純正部品ではとても静かながら、発進時のスムーズさ、
軽量を活かしたトルクとのバランスが非常に優れていると思います。
TRUST製のエキマニ、マフラー、ECUと部品を交換しましたが、
実装後に純正のレスポンスの良さを失うことなく、
加速時のフィーリングの違いを感じることができます。

【乗り心地】

純正より17インチのホイールが採用されていますが、
乗り心地はかなり固めの印象を受けます。
スポーツモデルなので、当然このくらいは予想していたので、
違和感はありませんでしたが、人によっては固い印象を受けるかもしれません。
Dampers整キットにより約35mm車高を落としていますが、
特に固く、跳ねるような印象はなかったため、純正も固めに設計されていると思います。

【燃費】

上記のとおり部品を変更し現在の燃費は以下のとおりです。
特に不満はありません。
今まで一度も10km/lを切ったことがないので優秀だと思います。

街乗り：10〜11km/l
信号がないような国道：15〜16km/l
高速：14〜15km/l

【価格】

標準グレードと比較してもオプション込みで200万前後で購入できるので、
コストパフォーマンスには優れていると思います。

【総評】

自分にとって初めての車でしたが、いい車と出会ったと思っています。
購入後、カスタマイズする際も非常にシンプルに作られており、
車を勉強しながら変化の違いを楽しむことができる車です。
これからも大切に乗っていきたいと思っています。