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スズキ スイフトスポーツ 2005年モデル スポーツ Vセレクション (MT)（2007年12月5日発売）レビュー・評価
スイフトスポーツ 2005年モデル スポーツ Vセレクション (MT)
648
スイフトスポーツの新車
新車価格： 171 万円 2007年12月5日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2005年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.78 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.11 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.89 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.90 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.00 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.78 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2015年1月23日 11:37 [790842-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
とてもコンパクトにまとまった良いデザインだと思います。
チャンピオンイエローですが、明るい綺麗な黄色でよく目立ちます。派手好きな方は是非。
ただし、塗装が弱い…
【インテリア】
純正レカロシートの座り心地は硬めですが、しっかりホールドしてくれます。
内装の質感は、まあ値段相応ですね。シンプルで収納は少ないです。
あと、狭いです。とても。下手な軽自動車より狭い…
5人乗りのはずですが、そんなに乗ったらとても長距離ドライブは無理です。実質2人乗りですね。
子供が小さいうちは問題ないです。
荷室も最低限で、買い物かご１つが何とか入る程度…
【エンジン性能】
他のコンパクトカーと比べると、頭一つ分馬力もトルクもありますが、1600ccのエンジンと考えると普通です。
【走行性能】
素晴らしいコーナリング性能です。キツめのコーナーが来るとワクワクします。自分の思い通りにキュッと曲がってくれます。また、大型のブレーキのおかげでかなりの制動力です。スポーツカーの大事なところをしっかりと押さえてあります。
ただ、コンパクトゆえシートが立っており目線が高めなのが残念。
5速ＭＴだとギアがかなりクロス気味であり、一般道ではキビキビ走ってくれますが、高速道路では5速100キロ時に約3500回転とかなり高回転で巡行する事になります。
【乗り心地】
純正でもかなり硬めにセッティングされているようです。私は好みですが。
硬いので橋の継ぎ目などでＣＤが飛んだり、ボディがガタガタ言います。
【燃費】
結構伸びます。信号の殆どない田舎道で17〜18ほど。
しかし、ハイオク仕様なので燃料代は高いw
【価格】
新車で乗り出し200万程と、とてもリーズナブル！
新車で買えるスポーツカーとしては最安でしょう。
問題は維持費で、自動車税や重量税は2000ccクラス並み、タイヤ代に至ってはマイナーなサイズの為かなり高額です。ブレーキも大きい為15インチまでしかインチダウン出来ず、スタッドレスが必要な地域はさらに出費がかさみます。
【総評】
国産では唯一？のテンロクスポーツカーであり、乗ってて楽しいしパーツも豊富、サイドエアバッグや横滑り防止装置など、値段の割に安全装備も充実しているので初めてスポーツカーに乗る人には特にオススメです。
足回りは硬めですが乗り降りしやすいし、ボディも小さいので普段使いも問題ありません。（狭さを気にしなければ）
まさにコンパクトスポーツですね。
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スイフトスポーツ 2005年モデル スポーツ Vセレクション (MT)
新車価格：171万円
中古車価格：37〜110万円
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