『仕事用として与えられて乗った感想です』 スズキ アルト エコ 2011年モデル kikutさんのレビュー・評価

【エクステリア】
　これは価格を抑えるために仕方ないのではないでしょうか。
　ただしそれを考慮しない評価であれば、外観はただひたすらダサいとしか言えません。
　仕事で使うので気にはしませんが、第三者視点で見れば選びたくないほどです。
　
　あとドアの半開き頻発をなんとかしてください。
　かなり力強く、力を入れ過ぎて足が踏ん張れず向きが変わるくらいの勢いで閉めてやっと閉まる具合です。
　坂の下側から閉める時は閉めなおすことが３回も４回も。
　責任者は何を思ってこれでゴーサインを出したんでしょうか。
　私自身リウマチ持ちですが、力が入らない時など本当に苦労しています。
　健常者にしかおすすめできません。

【インテリア】
　飲み物を置くスペースは無駄にたくさんあるのに、紙パックがどこにも置けない。
　無理やり置くとすれば前が見えなくなるほどかがんだ位置にある小物スペースでしょうか。
　運転席側に缶がちょうど納まるサイズの収納式ドリンクホルダーがあるので、それが☆２つ分。
　それがなければ☆１、または☆無しとも言えるくらい配慮がないと感じました。

【エンジン性能】
　アイドリングストップが邪魔です。
　それに伴ってブレーキを踏んでいても止まったり進んだりする。
　エコを追及して慣れない運転手に不安感を与えるのは本末転倒ですね。
　同じくアイドリングストップによって坂道も不安です。
　エンジンをかけ直すたびにデフォルトでアイドリングストップがオンになるのも低評価です。

【走行性能】
　これは軽として割り切っているので普通だと思います。
　数年前まで乗っていたワゴンＲとさほど変わりません。
　良くもなく、悪くもなく。普通です。

【乗り心地】
　これも軽ならこんなもんかと思いましたが、ワゴンＲにはただただ劣ります。
　ここにエンジンのアイドリング関係も含めていいのなら、ストレスが半端じゃないので☆１です。
　信号のたびにキュキュキュキュ、シューン…　キュキュキュキュ、シューンが待っています。

【燃費】
　１０００ｋｍ走行で１５．７ｋｍです。
　特にタンクの２０Ｌが痛く、この間の関東圏の記録的な雪の影響では冷や汗をかきました。
　走行燃費がいいとはいえ、停車時のアイドリングストップは冷たい風が入るので機能を止めることになります。
　また、燃費がよくても給油回数が多くなるので、これも本末転倒ですね。
　こんなに満足している人が多いのが意外でした。

【価格】
　あくまでも会社で与えられた車ですので、ここは無評価となります。
　一般的には安いと思います。
　自分が自家用車として乗っているヴィッツで諸々合計で１２０万ほどでした。

【総評】
　軽としての走りは至って普通。１０年ほど前のワゴンＲより走行燃費が向上したのが良い点でしょうか（向上していなかったらそれはそれで問題ですが）
　しかしアイドリングストップやガソリンタンク、ドアの閉まりにくさ、インテリア周りの不便さがとにかく大きいです。
　私が自家用車として選ぶことは絶対にないと思います。
　坂道も苦労するので、雪国の方は他の車にすることをお薦めします。