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『満足度が高いスポーツカー』 ポルシェ 911カレラ 2011年モデル Key1204さんのレビュー・評価
911カレラ 2011年モデル
67
911カレラの新車
新車価格: 1117〜1922 万円 2011年11月10日発売〜2019年10月販売終了
中古車価格: 749〜2350 万円 (121物件) 911カレラ 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ポルシェ > 911カレラ 2011年モデル > ベースグレード
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2014年7月10日 12:02 [735364-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
![]() |
||
|---|---|---|
【エクステリア】やっぱりポルシェは911。パナメーラ、カイエン、マカン等のなんちゃってポルシェと一緒にして欲しくない。
【インテリア】質感はまあまあだが、VWグループの傘下になったおかげで共通部品でイマイチな感じ。
【エンジン性能】スポーツクロノパッケージとスポーツエグゾーストシステムで3.4Lでも、十分速い。車はMTだと言う人には、是非、PDKを体験してから言って欲しい。
【走行性能】パワーステアリング・プラスとPASMは必須。RRでもスタビリティの高さがハンパない。
【乗り心地】はっきり言って、長距離は疲れる。常に体が戦闘モードになるので・・・(笑)乗り心地を求めるなら、ベンツのSLとかにした方がいい。
【燃費】かなり低燃費、一般&高速で8〜9.5km位。暴走モードで6.5km位 エルグランドE52を通勤に乗っているが5〜6km程度しか走らない。カレラ3.436L 水平6 車重1.4t エルグランド3.498L V6 車重2.0t 同じ様なスペックでガソリン食うのに国産車のパワー&レスポンスはカスだな。
【価格】とにかくオプション代が高すぎ。中堅の国産車買えるレベル。車両本体もケイマンSと比べると高く感じる。
【総評】維持費は意外とかからない。車両保険も安い。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年3月
- 購入地域
- 群馬県
- 新車価格
- 1255万円
- 本体値引き額
- 50万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった16人(再レビュー後:16人)
2014年7月10日 11:53 [735364-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】やっぱりポルシェは911。パナメーラ、カイエン、マカン等のなんちゃってポルシェと一緒にして欲しくない。
【インテリア】質感はまあまあだが、VWグループの傘下になったおかげで共通部品でイマイチな感じ。
【エンジン性能】スポーツクロノパッケージとスポーツエグゾーストシステムで3.4Lでも、十分速い。車はMTだと言う人には、是非、PDKを体験してから言って欲しい。
【走行性能】パワーステアリング・プラスとPASMは必須。RRでもスタビリティの高さがハンパない。
【乗り心地】はっきり言って、長距離は疲れる。常に体が戦闘モードになるので・・・(笑)乗り心地を求めるなら、ベンツのSLとかにした方がいい。
【燃費】かなり低燃費、一般&高速で8〜9.5km位。暴走モードで6.5km位 エルグランドE52を通勤に乗っているが5〜6km程度しか走らない。カレラ3.436L 水平6 車重1.4t エルグランド3.498L V6 車重2.0t 同じ様なスペックでガソリン食うのに国産車のパワー&レスポンスはカスです。
【価格】とにかくオプション代が高すぎ。中堅の国産車買えるレベル。車両本体もケイマンSと比べると高く感じる。
【総評】維持費は意外とかからない。車両保険も安い。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年3月
- 購入地域
- 群馬県
- 新車価格
- 1255万円
- 本体値引き額
- 50万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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2014年7月10日 11:52 [735364-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
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|---|---|---|
【エクステリア】やっぱりポルシェは911。
パナメーラ、カイエン、マカン等のなんちゃってポルシェと一緒にして欲しくない。
【インテリア】質感はまあまあだが、VWグループの傘下になったおかげで共通部品でイマイチな感じ。
【エンジン性能】スポーツクロノパッケージとスポーツエグゾーストシステムで3.4Lでも、十分速い。
車はMTだと言う人には、是非、PDKを体験してから言って欲しい。
【走行性能】パワーステアリング・プラスとPASMは必須。RRでもスタビリティの高さがハンパない。
【乗り心地】はっきり言って、長距離は疲れる。常に体が戦闘モードになるので・・・(笑)
乗り心地を求めるなら、ベンツのSLとかにした方がいい。
【燃費】かなり低燃費、一般&高速で8〜9.5km位。暴走モードで6.5km位
エルグランドE52を通勤に乗っているが5〜6km程度しか走らない。
カレラ3.436L 水平6 車重1.4t エルグランド3.498L V6 車重2.0t
同じ様なスペックでガソリン食うのに国産車のパワー&レスポンスはカスです。
【価格】とにかくオプション代が高すぎ。中堅の国産車買えるレベル。
車両本体もケイマンSと比べると高く感じる。
【総評】維持費は意外とかからない。車両保険も安い。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年3月
- 購入地域
- 群馬県
- 新車価格
- 1255万円
- 本体値引き額
- 50万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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