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『３か月、３，０００ｋｍ走行後の感想』 トヨタ カムリ 2011年モデル JTCGさんのレビュー・評価
カムリ 2011年モデル
204
カムリの新車
新車価格： 304〜402 万円 2011年9月5日発売〜2017年7月販売終了
中古車価格： 59〜210 万円 （145物件） カムリ 2011年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > カムリ 2011年モデル > ハイブリッド Gパッケージ
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- 5件
2014年1月6日 15:17 [671666-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
トラディショナルなデザインで、スッキリとした品の良さを感じます。
フロントグリルをLx-modeに変更しましたが、まるで純正のようです。
【インテリア】
一言でいえばシンプル、これが北米好みでしょうか。
メーター類も見やすく、シートサイズもたっぷりで大変気に入っています。
アームレストをレザーパッケージ仕様に取り替えました。
この部分がマイナスポイント。
【エンジン性能】
発進時のタイムラグもなく、モーターアシストでトルクも十分。
前車(2400cc)と比べてワンランク以上のアップ。
【走行性能】
ecoモードはストレスを感じるので、ほとんど普通モードです
十分すぎるぐらい加速していきます。少し重めのパワステが好みです。
【乗り心地】
高速でのロードノイズの遮音性をもう少し高めれば、高級感がさらにアップ。
舗装の悪いところでは、ゴトゴト感が少し気になります。
いずれミシュランのコンフォート系タイヤに変える予定です(2万km走行後)
【燃費】
暖房時は２〜３km落ちる。
ＨＶの宿命と思うが、今の悩みは水温計をにらみながらの温度設定。
【価格】
同レベルのＨＶと比べてリーズナブル。
【総評】
北米ターゲット車で若干不安もありましたが、加速・走行安定性・静粛性・燃費など満足しています。
運転していて疲れが大変少なく、高速道路の長距離走行に向いた車です。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年9月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 332万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった37人
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「カムリ 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 乗り心地に関して微妙 |
  4 |
2021年5月16日 07:38 |
 希少車 |
5 |
2019年3月20日 22:53 |
 惜しい・・・。 |
3 |
2018年7月29日 12:01 |
 もし近日廃車になったとしても、またこの車にします。 |
5 |
2018年3月10日 12:48 |
| 出来損ない |
1 |
2017年9月10日 12:00 |
 納車して一年経ちました |
4 |
2016年12月17日 14:47 |
| アメリカンサイズの量販車として良好 |
4 |
2016年12月14日 22:54 |
 静かで速いトラディッショナルセダン |
5 |
2016年9月19日 23:28 |
 購入二ヶ月たっての感想 |
4 |
2016年3月27日 20:42 |
 車は良いが、カーナビの音質が最悪 |
4 |
2016年1月29日 22:39 |
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カムリの中古車 （全4モデル/990物件）
-
カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビNSZN-W62G ビルトインETC
- 支払総額
- 138.6万円
- 車両価格
- 127.1万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 6.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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15〜515万円
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
高山正寛 さん
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