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『E90-320iから乗換て…』 BMW 1シリーズ 2011年モデル Larkee73Nさんのレビュー・評価
1シリーズ 2011年モデル
247
1シリーズの新車
新車価格： 298〜655 万円 2011年10月1日発売〜2019年8月販売終了
中古車価格： 33〜402 万円 （261物件） 1シリーズ 2011年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > BMW > 1シリーズ 2011年モデル > 118i M Sport
よく投稿するカテゴリ
2015年12月20日 02:39 [882430-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
400km近く走ったので、再レビューです。
【エクステリア】
申し分ない！フロントといいリアといいほかのBMWのシリーズの中で一番カッコ良く感じました。
【インテリア】
質感は…車格が違うせいもあるかもしれませんが、5年落ちの320iのほうが質感は高いです。やはり、A3とかと比べてもちょっといただけない…
また、最悪なのはオーディオ！なんでこんなに酷いのか？購入時に考えてしまった部分でもあります。
シートはダコタレザーのためか、ホールド性もあり良い感じです。
【エンジン性能】
旧エンジンの4気筒と新エンジンの3気筒があり、どちらでも選択可能でしたので、両方ともに長時間試乗させてもらった結果、フィーリング、滑らかさ、エンジン音などトータル的に3気筒の方が上回ってました。
2シリーズでも、横置きの同じ3気筒エンジンがあり、こちらも試乗したりしたのですが、1シリーズの縦置きの3気筒エンジンは全く別物のように感じました。
よく、4気筒の方がスムーズさは上というコメントを見ますが、直6も乗ってきた私としては3気筒の方がより直6に近い感覚をもちましたので吟味した結果3気筒を選択。
旧車の2000ccNAより、はるかに1500ccターボが良かったです。
５年の進化は凄いなぁ〜と感じました。
慣らしも気にせず回してますが、やはりスムーズですね！
【走行性能】
街乗りから高速と…旧車を上回ります。
さすがFR！前後50:50のこだわりもあり、駆け抜ける喜びは健在です。
【乗り心地】
Mspの18インチにしましたが、乗り心地も申し分ないです。元々私がカチッとした乗り味が好みなので自分には合ってると思います。
【燃費】
11.5km/L。街乗り高速…渋滞もありです。
まだまだ伸びそうな感じがします。
【価格】
やはり…高いですね(汗
【総評】
E90の320iが５年目の車検を迎えようとする中、車検を通すかどうするか考えた挙句に今回118iの新車購入と相成りました。
結果的に大正解！
タイヤやバッテリー、ナビ更新、ブレーキパッド、ディスクローターそして車検…今後出てくるであろう保証のない中での不具合…それらを考えると、それらにかかる費用の一部を頭金にして安心して乗るのであれば！と…営業マンも頑張ってくれて購入に踏み切りました。
新しい3シリーズも考えたのですが、元来、ハッチバックが好きな事と、見た目、走りが自分の琴線に触れてしまったこと…
まぁ〜内装とオーディオはイマイチですが、トータル的に久々に良い買物をしたと思ってます。
またもう少し走り込んで、いろいろ分かってきたら、再度レビューしたいと思います。
※値引きの欄は最初の見積り時の提示額を表示しています。これが最低ラインという事で参考にして下さい。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- その他
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年11月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 377万円
- 本体値引き額
- 40万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった23人（再レビュー後：21人）
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2015年12月20日 02:33 [882430-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
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|---|---|---|
400km近く走ったので、再レビューです。
【エクステリア】
申し分ない！フロントといいリアといいほかのBMWのシリーズの中で一番カッコ良く感じました。
【インテリア】
質感は…車格が違うせいもあるかもしれませんが、5年落ちの320iのほうが質感は高いです。やはり、A3とかと比べてもちょっといただけない…
また、最悪なのはオーディオ！なんでこんなに酷いのか？購入時に考えてしまった部分でもあります。
シートはダコタレザーのためか、ホールド性もあり良い感じです。
【エンジン性能】
旧エンジンの4気筒と新エンジンの3気筒があり、どちらでも選択可能でしたので、両方ともに長時間試乗させてもらった結果、フィーリング、滑らかさ、エンジン音などトータル的に3気筒の方が上回ってました。
2シリーズでも、横置きの同じ3気筒エンジンがあり、こちらも試乗したりしたのですが、1シリーズの縦置きの3気筒エンジンは全く別物のように感じました。
よく、4気筒の方がスムーズさは上というコメントを見ますが、直6も乗ってきた私としては3気筒の方がより直6に近い感覚をもちましたので吟味した結果3気筒を選択。
旧車の2000ccNAより、はるかに1500ccターボが良かったです。
５年の進化は凄いなぁ〜と感じました。
慣らしも気にせず回してますが、やはりスムーズですね！
【走行性能】
街乗りから高速と…旧車を上回ります。
さすがFR！前後50:50のこだわりもあり、駆け抜ける喜びは健在です。
【乗り心地】
Mspの18インチにしましたが、乗り心地も申し分ないです。元々私がカチッとした乗り味が好みなので自分には合ってると思います。
【燃費】
11.5km/L。街乗り高速…渋滞もありです。
まだまだ伸びそうな感じがします。
【価格】
やはり…高いですね(汗
【総評】
E90の320iが５年目の車検を迎えようとする中、車検を通すかどうするか考えた挙句に今回118iの新車購入と相成りました。
結果的に大正解！
タイヤやバッテリー、ナビ更新、ブレーキパッド、ディスクローターそして車検…今後出てくるであろう保証のない中での不具合…それらを考えると、それらにかかる費用の一部を頭金にして安心して乗るのであれば！と…営業マンも頑張ってくれて購入に踏み切りました。
新しい3シリーズも考えたのですが、元来、ハッチバックが好きな事と、見た目、走りが自分の琴線に触れてしまったこと…
まぁ〜内装とオーディオはイマイチですが、トータル的に久々に良い買物をしたと思ってます。
またもう少し走り込んで、いろいろ分かってきたら、再度レビューしたいと思います。
※値引きの欄は最初の見積り時の提示額を表示しています。これが最低ラインという事で参考にして下さい。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- その他
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年11月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 377万円
- 本体値引き額
- 40万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
2015年12月8日 00:04 [882430-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
申し分ない！フロントといいリアといいほかのBMWのシリーズの中で一番カッコ良く感じました。
【インテリア】
質感は…車格が違うせいもあるかもしれませんが、5年落ちの320iのほうが質感は高いです。やはり、A3とかと比べてもちょっといただけない…
また、最悪なのはオーディオ！なんでこんなに酷いのか？購入時に考えてしまった部分でもあります。
シートはダコタレザーのためか、ホールド性もあり良い感じです。
【エンジン性能】
旧エンジンの4気筒と新エンジンの3気筒があり、どちらでも選択可能でしたので、両方ともに長時間試乗させてもらった結果、フィーリング、滑らかさ、エンジン音などトータル的に3気筒の方が上回ってました。
2シリーズでも、横置きの同じ3気筒エンジンがあり、こちらも試乗したりしたのですが、1シリーズの縦置きの3気筒エンジンは全く別物のように感じました。
よく、4気筒の方がスムーズさは上というコメントを見ますが、直6も乗ってきた私としては3気筒の方がより直6に近い感覚をもちましたので吟味した結果3気筒を選択。
旧車の2000ccNAより、はるかに1500ccターボが良かったです。
５年の進化は凄いなぁ〜と感じました。
【走行性能】
街乗りから高速と…旧車を上回ります。
【乗り心地】
Mspの18インチにしましたが、乗り心地も申し分ないです。元々私がカチッとした乗り味が好みなので自分には合ってると思います。
【燃費】
まだそんなに走ってないので、またレビューします。
【価格】
やはり…高いですね(汗
【総評】
E90の320iが５年目の車検を迎えようとする中、車検を通すかどうするか考えた挙句に今回118iの新車購入と相成りました。
結果的に大正解！
タイヤやバッテリー、ナビ更新、ブレーキパッド、ディスクローターそして車検…今後出てくるであろう保証のない中での不具合…それらを考えると、それらにかかる費用の一部を頭金にして安心して乗るのであれば！と…営業マンも頑張ってくれて購入に踏み切りました。
新しい3シリーズも考えたのですが、元来、ハッチバックが好きな事と、見た目、走りが自分の琴線に触れてしまったこと…
まぁ〜内装とオーディオはイマイチですが、トータル的に久々に良い買物をしたと思ってます。
またもう少し走り込んで、いろいろ分かってきたら、再度レビューしたいと思います。
※値引きの欄は最初の見積り時の提示額を表示しています。これが最低ラインという事で参考にして下さい。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- その他
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年11月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 377万円
- 本体値引き額
- 40万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
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