『ドライビング・プレジャー、コーティング、そしてオーラッシュへ』 BMW 1シリーズ 2011年モデル けぼもっち２さんのレビュー・評価

コーティング施工しました	鏡面状態の塗装面です	最新のコート剤とのことでウェット？と見紛う光沢です！！
ついでに運転席助手席の透明断熱フィルムと・・・	リアのフィルム貼付、IRグリーン25％です	グ、グ、グッとキマッタような。「カーハート神戸」さんありがとう〜

納車後３０００ｋｍを経過しましての再レビュー（下記の評価項目別コメントに変更なし）です。
走りにつきましては未だ感動が薄れることがありません、高速道路の頻度が高いのですがとにかくビシッとしております、自分の感覚ぴったりに矢のようにまっすぐ走ります。当然いかなるコーナーも感覚通りに気持ちよく駆け抜けます。
たしかに高価なクルマなのですが、つまるところ金払ってでも乗りたいライド系アトラクションと納得しております。
そんなこんなでもうちょっと手を入れたくなりましてコーティング施工となりました、また、気になっていました室内での日射のじりじり感解消のためにウィンドウフィルム貼付いたしました、画像の通りなのですが、これがまた素晴らしい出来映え！で２ランクはグレードがアップしたようです。


【エクステリア】　
　デビュー時のＣＧやモ−ターマガジン誌の記事や写真により「不細工」と思い込まされていたが、路上や店頭でみる実車はファニーでありながらカッコいいという絶妙のデザイン、駐車場でどんなクルマと横並びになっても存在感をアピールしております。

【インテリア】
　セグメントに相応しく高級感はないのですがドイツ人が研究し尽くした意匠にあふれています。

【エンジン性能】
　１．６ターボにしてなんとも爽やかな吹け上がり、軽やかな排気音、スピードの乗りかたが快感なのです。

【走行性能】　
　ここが胆でしょう、「駆け抜ける歓び」あります（エビスあります、と同じニュアンスで）
それがたとえイトーヨーカ堂へのあるいはホームセンターコーナンへの往復であろうとイオンのぐるぐるのスロープであろうと、駆け抜けます。

【乗り心地】
　「静かやん」７０歳の父、談

【燃費】
　１０〜１２ｋｍあたり
【価格】
　１０か月落ち、走行４０００ｋｍの新古車を正規ディーラー系中古車販売店で乗出し２６０万円で購入。新車保証も継承されるし悪くないかと。
【総評】
　このサイズ、この値段にしてＢＭＷのエッセンスが凝縮（エッセンスの凝縮なので相当濃い、の意）されています。大げさでなくこのクルマを選べば人生もエモーショナル（イタ車ほどリスクなく、あくまで手堅く）になります。「最近なんかつまんないな〜」って方、プリウスでなく、軽でなく、ＡでもＶＷでもなくこれに乗ってください〜

【エクステリア】　
　デビュー時のＣＧやモ−ターマガジン誌の記事や写真により「不細工」と思い込まされていたが、路上や店頭でみる実車はファニーでありながらカッコいいという絶妙のデザイン、駐車場でどんなクルマと横並びになっても存在感をアピールしております。

【インテリア】
　セグメントに相応しく高級感はないのですがドイツ人が研究し尽くした意匠にあふれています。

【エンジン性能】
　１．６ターボにしてなんとも爽やかな吹け上がり、軽やかな排気音、スピードの乗りかたが快感なのです。

【走行性能】　
　ここが胆でしょう、「駆け抜ける歓び」あります（エビスあります、と同じニュアンスで）
それがたとえイトーヨーカ堂へのあるいはホームセンターコーナンへの往復であろうとイオンのぐるぐるのスロープであろうと、駆け抜けます。

【乗り心地】
　「静かやん」７０歳の父、談

【燃費】
　１０〜１２ｋｍあたり
【価格】
　１０か月落ち、走行４０００ｋｍの新古車を正規ディーラー系中古車販売店で乗出し２６０万円で購入。新車保証も継承されるし悪くないかと。
【総評】
　このサイズ、この値段にしてＢＭＷのエッセンスが凝縮（エッセンスの凝縮なので相当濃い、の意）されています。大げさでなくこのクルマを選べば人生もエモーショナル（イタ車ほどリスクなく、あくまで手堅く）になります。「最近なんかつまんないな〜」って方、プリウスでなく、軽でなく、ＡでもＶＷでもなくこれに乗ってください〜