| Kakaku |
『BMW118d E350 ブルーテックとの相違を中心に』 BMW 1シリーズ 2011年モデル シニアライダージョニーさんのレビュー・評価
1シリーズ 2011年モデル
247
1シリーズの新車
新車価格: 298〜655 万円 2011年10月1日発売〜2019年8月販売終了
中古車価格: 33〜402 万円 (262物件) 1シリーズ 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > BMW > 1シリーズ 2011年モデル > 118d M Sport
よく投稿するカテゴリ
2018年8月15日 14:02 [1150607-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
118i 118d 320dの3車種を試乗後、118dMスポを購入 10000?走行時点でのインプレです。
インテリアは基本的にはどれも同じでシート生地やダッシュボードの光物の有無が価格差。
118dの150psと320dの184psは車重差なのか大きな違いを体感するまでに至らず118dを選択(試乗なので0-60?の法定速度内の体感加速のみ) セールスマンは3気筒の118i 136psをやたら勧めてきたが・・・・。好みは無難な320dなのだが、家族も運転する機会があるためコンパクトな118dを選択した。家族は1765の全幅は小さくはない印象があるようだ。フロントやサイドは気に入っているが、好みの分かれるところが、リアはちょっとシンプルすぎる感じもある。
【長所】 ○都内&首都高中心の使用だが、なんといっても走りのフィーリングがいい。118dはきびきび走る。走る・曲がる・止まる 基本性能はやはりメルセデスとBMWは双璧だと思う。○燃費良好 都内14-16?/L 高速長距離20-22?/Lコスパ高い。〇8速オートマとの相性は非常にいい感じ。
【好みの分かれるところ】
●Mスポのアルミやロントグリル内の掃除は大変です。細かいところに手が入りません。
●タイヤサイズが前後違いますのでローテーションはできません。RFT装着なので乗り心地は決してよくありません。乗り方にもよりますが、感覚的には25000〜30000?程度で交換するような感じです。私はRFTをやめてREGNO GRXIにしようと思っています。E350 も履き替えています、大きく変わります。
●ディーゼルなので高回転は使用しないのですが、メルセデスは4000回転そこそこまでですが、BMWは5400までストレスなく回ります。
●質実剛健感はやはりメルセデスです。価格も違いますし・・・。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年4月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 409万円
- 本体値引き額
- 50万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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4
高山正寛 さん
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