BMW 1シリーズ 2011年モデル 118i Sport（2015年5月23日発売）レビュー・評価

BMW118sports

これまで１０数台国産車を乗り継いできました。
（若いころ１０年落ちのビートルとプジョー２０５を少し乗ってましたが）

割とコンパクトでしっとりした走りの車を探していて、候補には
ＶＷポロ、スイフトＲＳ，ルノールーテシア、アクセラなどを考えていました。
ＢＭは高嶺の花・・・と思っていたところ、試乗、見積もりを見ると
「これはいけるかも」と、憧れだったＢＭＷを購入しました。
人気はＭスポーツですが、タイヤサイズや装備を考え、スポーツを選択。
Ｍスポよりも乗り味はしっとりしてると思います。
値引きを頑張ってくれたので助かりました。

走りは、さすがにＦＲの５０：５０のバランス。
飛ばさなくても「駆け抜ける喜び」は体感できます。

一度、大雨の中、高速を走りましたが、以前乗っていたレガシー４ＷＤよりも安心感があり、さすがと思いました。

燃費は、郊外や高速使用で１４〜１６ｋｍ/Ｌ
レガシーが同じ乗り方で１１ｋｍくらいだったので、十分です。
先日、１７．４ｋｍも走りました。無給油で７５０ｋｍ以上です。
（今の１．５Ｌだと、もう少し伸びるかも）

現在、走行距離６５００ｋｍ。トラブルもなく順調に走っています。

夫婦二人で乗るにはちょうど良い大きさ。（３は少し大きいかと）

輸入車を敬遠されてる方
一度、試乗・見積もりしてもらって検討の価値ありです。
ＢＭＷ１１８・・・ナビ標準装備でこの価格と走り。
新車でなくとも選択の一つにいれてみては。

周りが思うほど高くなくて、ＢＭのオーナーに。
悪くないと思います。

600キロ乗ってみて

【エクステリア】
前からはいかにもBMWという感じ。
非常にカッコいい！
一方でサイドからは窓の下のラインが地面と水平に真っ直ぐ伸びてるため、
ややぼってりとした印象を与えてしまうかもしれない。
ボルボV40やマツダアクセラのサイドビューと比較すると…
好みの範囲かもしれませんが。

【インテリア】
これもいかにもBMWという感じ。
手を抜いた感じは全くなく、機能的かつコクピット感が素晴らしい。
iDriveも今の所全く不満なし。
渋滞中についくるくるやってしまうのは皆さん同じのはず笑

【エンジン性能】
直4 1.6リッターのエンジンです。
丁度3気筒のエンジンと両方出ている時期で、両方試乗をしたが
3気筒はまだバタバタする印象があった。
一方4気筒は熟成感があり非常にいいエンジンだった。
1000中盤からトルクバンドに入るため非常に扱いやすい。
アクセルを踏んだらぐんと加速してくれるのは非常に気持ちが良い。

【走行性能】
このクラスゆいいつのFRはやはりいい。
購入の決め手の大きな理由だった。
実際に乗ってみても後ろから押される感じは非常に気持ちのいいものである。
ハンドルも思い通りの軌跡を描き、気持ちよく走れる。

【乗り心地】
悪くないと思う。
しかし、アウディA3比較するとやはり揺れるよう。
同乗者が快適に移動できることを求めるならA3をお勧めする。
運転手が楽しみたいなら1シリーズをお勧めする。

【燃費】
街乗りメインで12キロ弱。
燃費やガソリン代を考えるならディーゼルかハイブリッドに乗るべき。

【価格】
所謂Cセグメントとしては高めの価格設定だと思う。
しかしこの価格でBMWの走りの楽しみを味わえるなら安いと思う。

【総評】
多くの車と迷ったが、選択は正解だったと思う。
ディーラーで残り5台と言われ、何とか見つけてくれた車だった。
初めてのマイカーということもあり大切に、楽しく乗りたいと思う。