BMW 1シリーズ 2011年モデル M135i（2012年8月1日発売）レビュー・評価

このたび、MBのSLK350から乗り換えたので、レポートします。
SLKが6年になり、二人でゴルフに行けないのと、ハードウエアが少し不安になってきた（屋根が閉まらないことがある、など）ので、乗り心地がよくて実用的（キャディーバッグが二つ載ること）な小型のスポーティカーを探していました。購入するまでは、ネット上の日本語で書かれたレビューは全部読みました！あと、AUTOCARの英文レビューも。色はメタリックグレーにしたので、納車まで4か月待たされましたが、待った甲斐がありました。在庫車（そもそもない？）でない割には、値引きもかなり？頂き、満足です。

【エクステリア】
写真よりはずっと良いです。フェースも嫌いじゃありませんが、美人かというとビミョーです。ロードクリアランスは、オーバーハングが短いこともあり、そんなに悪くありません。でも、ホイールの汚れはハンパないです。オプションでバックカメラとフロントソナーを付けましたが、不要だったかな。特に、バックカメラのモニターは、カーナビ位置ではなくて、バックの位置にあってほしいです。また、最近のBMWはドアを開けてバックできません（自動的にギアがパーキングになる）。これは何とかしてほしい。キーレスエントリー？のドアノブの仕掛けは、よくできています。

【インテリア】
悪くありませんが、やはり１シリーズなので、他の500万円超の車に比べると、そんなに高級でもありません。ダッシュボードの軟性プラスティックもアウディなどと比べると安っぽいです。ステアリングは私の好みからすると太すぎ。特にデフォルトのコンフォートモードでは、かなりステアリングが軽いので、もっと細い方が良いと感じます。シートの出来はとても良いです。ランバーサポートとシートヒーターをオプションで付けましたが、グッド。ただし、ミラー内臓のETCの警告音がうるさ過ぎ。思いがけず鳴るとドキッとします。音量調節が欲しい。リアシートは広さはそこそこです。背もたれの角度調整はありません。

【エンジン性能】
何をかいわんや。最高ですね。

【走行性能】
同上。全然満足です。

【乗り心地】
コンフォートモードでは、アダプティブMサスペンションの威力か、驚くほど良いです。ポルシェのPASMもかくやと思います。ただし、目を三角にして運転するときには、スポートモードの方がしっくりしますね。その場合、変速タイミングも高回転側にシフトするので、私の好みではパドルシフトにする方が良いです。

【燃費】
高速や郊外では12kmぐらいです（ただし、慣らし運転中）。アイドルストップは、なかなかよくできています。

【価格】
1シリーズで550万円はたしかに高いでしょうが、ケイマンSと同じ動力性能だと考えると、安いとも感じます。さらに、走りこむにつれて、車全体のチューニングをM社が行ったということがわかってくるので、さらにお値打ちに感じます。

【総評】
実用性を兼ね備えた小型のスポーティーカーとして、一押しです。アウディのS3も気になるところですが、ちょっと待てませんでした。