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『２年間の足としてお世話になりました』 ダイハツ ミラ イース 2011年モデル かすがのさんのレビュー・評価
ミラ イース 2011年モデル
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ミラ イースの新車
新車価格： 76〜135 万円 2011年9月20日発売〜2017年5月販売終了
中古車価格： 12〜138 万円 （1,368物件） ミラ イース 2011年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ダイハツ > ミラ イース 2011年モデル > G
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2014年2月10日 22:17 [683975-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
セカンドカーとして約２年間所有しました。
購入当初は我が家の使用環境にとても合っていましたが、今年の春からは合致しなくなるので普通車への乗り換えとなりました。
【エクステリア】
低価格の割には頑張っていると思う。ただ、第３のエコカーとしてアピールするには、やや消化不良気味なところが残念。ＬＥＤヘッドランプなどを装備してくれたらと思う。
【インテリア】
安っぽさは無いが、インテリアパネルの肉厚は薄く押すとペコペコするのは御愛嬌。エコ運転中はデジタルメーター内がグリーンに発光するのは良い。乗っていて自然とエコ運転が出来る。大きな欠点は小物入れが少ないこと。
【エンジン性能】
非力だが車重が軽いので踏めばそこそこ走ってくれる。もともとパワーを求める車ではないので問題なし。ただし、7〜8?に速度が落ちるとアイドリングストップする機能は邪魔。住宅街では煩わしすぎる。
【走行性能】
直進安定性は良い。コーナーは全高が低いのにふらつく。ムーヴの様にフロントスタビライザーが欲しいところ。
【乗り心地】
1〜2人の乗車では問題なし、とても快適に走れます。しかし、4人乗車になると挙動に乱れが生じやすく、凸凹道では簡単にバンプタッチしてしまう。
【燃費】
走り方で燃費は大きく変動する車です。郊外に行けばリッター20?台は確実。市街地走行でも悪くない。ただし、チョイ乗りには向きません。
自分の場合、通勤・買い物・送り迎いの専用車としての限定使用だったので、夏場リッター16?〜18.5?、冬場リッター13.5〜15?でした。
※画像は2月10日の帰宅時です。冬場なので燃費はあまり伸びません。
【価格】
発売当初は安い!!と思ったけど、あれこれ付けると安く仕上がりません。実はしっかりメーカーが儲かる車です。
もっともお得なのは、コストバリューの高いベースグレードの「Ｄ」。続いて、安全装備や快適装備が満載の「Ｇ」。
【総合】
厳しいことを書いたかもしれませんが、イースは「第３のエコカー」として燃費革命をした車です。この車の登場により、各メーカーの燃費競争が激化しました。そんなイースが最近では他車の魅力に埋もれてしまっています。
個人的には、乗り易く、お財布にも優しく、とても良い車だと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年5月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 112万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人
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| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 最強コスパの軽自動車でした |
 5 |
2026年4月22日 10:58 |
 不要な機能を削り切った、コスパ重視の車です |
 4 |
2024年10月12日 00:29 |
 これしか知らないが、最高 |
5 |
2024年8月29日 23:26 |
 通勤車としては満足レベル。 |
3 |
2024年8月3日 21:30 |
 安価で燃費がいい！ |
2 |
2024年6月25日 16:10 |
 ただ走るだけで良いのですか？ |
2 |
2024年4月24日 23:29 |
 第三のエコカーは伊達ではない。 |
4 |
2022年9月26日 14:44 |
 こういうのでいいんだよ |
5 |
2022年9月20日 04:22 |
 概ね満足。 |
4 |
2022年4月13日 20:19 |
| 必要十分なクルマ |
5 |
2022年1月15日 15:48 |
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ミライース 660 L メモリアルエディション ナビ・エコアイドル・Bluetooth・ナビ・シ
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- 24.6万円
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4
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