| Kakaku |
『燃費を気にしないなら最高の車です』 スバル レガシィ ツーリングワゴン 1993年モデル バロックワークスさんのレビュー・評価
レガシィ ツーリングワゴン 1993年モデル
393
レガシィ ツーリングワゴンの新車
新車価格： ― 円 1993年10月1日発売〜1993年10月販売終了
自動車（本体） > スバル > レガシィ ツーリングワゴン 1993年モデル
よく投稿するカテゴリ
2019年5月16日 05:09 [1226590-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 5 |
今だに街中を走ってますし、中古市場にも激安で出てます。
昔、中古車店の知人から15万くらいで購入して乗ってました。『何でもいい』と言って持って来たのがこの車だったんですが、かなり良い買物でした。
何より乗り心地が良いです。
とにかく揺れません。静かにクルージングします。
この車を手放した後もいろんな車に乗りましたが、乗り心地という面では到底及びません。
人気のコンパクトカーでもこの車と比べたら『』これは軽自動車か？」というレベルです。
あちこち小さな故障はありましたが、エンジンは最後までとても元気でした。ボディ剛性も十分でしたし、さすがスバルです。
重い車体ですがターボのおかげで思うように加速してくれます。
難点は燃費の悪さだけでした。リッター７キロあるかどうかでした。税金も高かったので乗り換えましたが、この車に乗れたのはラッキーだったと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった9人
このレビューは参考になりましたか？
「レガシィ ツーリングワゴン 1993年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 国産5ナンバー最強ステーションワゴン |
 5 |
2022年4月24日 12:44 |
 燃費を気にしないなら最高の車です |
 4 |
2019年5月16日 05:09 |
 最高の１台でした（ＧＴ−Ｂ） |
5 |
2012年11月12日 22:30 |
この製品の価格を見る
レガシィツーリングワゴンの中古車 （全5モデル/659物件）
-
レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD STIフロントリップ 衝突軽減 禁煙車 ナビ
- 支払総額
- 86.2万円
- 車両価格
- 74.0万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 7.5万km
-
レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期E型 本州仕入れ 純正ナビ 寒冷地仕様
- 支払総額
- 112.8万円
- 車両価格
- 95.4万円
- 諸費用
- 17.4万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 6.3万km
-
レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 車検2年 ナビ TV ETC キーレス2個
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 39.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 15.9万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
19〜180万円
-
35〜750万円
-
27〜522万円
-
39〜459万円
-
43〜329万円
-
36〜214万円
-
19〜256万円
-
41〜1089万円
-
104〜1175万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
