『前回レビューから約５年経ちます。3度目のレビューです。』 アルファロメオ 147 2001年モデル Alfakeiさんのレビュー・評価

前回のレビューから9年、気付けば16年間経ちました。
今回は足回りをリファインしたので、改めてこの車をレビューしてみたいと思います。
まず、147は未だに楽しく最高の車であることには変わり在りません♪
直近までビルシュタインB12 + H&Rと言う以前のBTSキット(ショートストロークモデル)を装着していたのですが、経年劣化で路面凹凸をうまく吸収してくれなくなったので、KONIスポーツ + アイバッハのキットへ変更しました(減衰設定は工場出荷のままです)。合わせてFアッパーアーム、FRアッパーマウント、FRバンプラバーも交換しました。
フロントの車高が少し上がりました(前者の組み合わせはちょっと低過ぎた💦)。
意外にも乗り味は前者の装着後の方が若干ですが柔らかく感じました。しかし前者の様なストローク不足による突き上げは無くなり、アンダーパネルを擦る様な事も無くなりました。コンフォートタイヤを装着すれば絶妙な乗り味になりそうです。KONIかなり良いです♪
前回レビューから調子の悪くなった箇所としては、
・運転席側のパワーウィンドウからの異音。
・Ｆドアパネル内張りの弛み。
・テールランプの球切れ
以上です。
足回りをリファインする前に新車への乗り換えも考えていたのですが、その某4WDの納車予定は1年後・・１年も乗り味の悪い147に乗るのは辛い為、乗り換えは諦め147をまだまだ乗り続ける事にしての交換でした。
足回り交換後に思いました。あぁ、乗り換えないで正解だった。やっぱりこのフィーリングは他車では味わえない喜びだなぁ・・と。
以前に比べて、趣味としての車やドライブという事の魅力度は個人的に薄れてきた気がするのですが、アルファロメオが浸透し過ぎて感覚が麻痺しているのかもしれませんね 笑
147に関して、最新の車に乗れば色々と気付く事もあるのでしょうけど、知らない方が幸せなCarLifeであるのは間違い無いでしょう。
147の中古車も少ないですね。特に前期モデルはデザインが個性的なのでお勧めです。そしてやはりセレよりマニュアルを選ぶべきです。
アルファ147最高の車です。次回は5年後にレビューして見ようと思います。

総合的に言って満足度はかなり高いです。所有して7年経ちますが、これまでの所有した車の様に飽きが来ません。
やはり外観＆内装デザインが安っぽく無い所とエンジンレスポンス＆サウンドですね。
故障はエアコンホースが切れてガスが抜けてしまった事がありますが、取り替えて相変わらず良く効きます。
イタ車のイメージは壊れやすいと言うのが買うまでの印象でしたが、さすがに近年ではその様な事は無いですね。
アルファロメオを含む新しい車でこの147を手放してまで買い換えたい車は今のところ見かけないので、よっぽど壊れない限り、これからも手放すつもりは全く無いです。
フェイスはやはり前期型の方が個性的で好きです。