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ポルシェ ボクスター 2004年モデル ベースグレード (MT) (左ハンドル)（2011年6月1日発売）レビュー・評価
ボクスター 2004年モデル ベースグレード (MT) (左ハンドル)
83
718 ボクスターの新車
新車価格： 568 万円 2011年6月1日発売 (新車販売終了)
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.36 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.68 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.09 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.26 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.76 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
2.73 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.62 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2013年3月26日 18:31 [583541-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
2003年Modelを４年ほど乗りました.
【エクステリア】PORSCHEのアイデンティティを持ちながらもMRとしての演出ができていて, しかもアクの強くないデザインは秀逸です. 唯一, フロントのオーバーハングの長さのみもう少し短いほうがカッコイイと思います. キャンバストップもあけて良し, 閉めて良しのデザインです.
【インテリア】シート, 操作系すべて計算されつくしていると思います. この車の素晴らしいところです. 位置と操作感の固さなど,他の車に乗り換えるとアラが目立ってしょうがないくらいです. 外から見るのと同じくらいの満足度が得られるポイントです.
【エンジン性能】パワーは必要十分. しかも良く吹けあがるし, 5000rpmを超えたときの音はたまらなくエキサイティングです. この音はBoxterの美点の一つです. これ以上パワーがあると下手な私にはもてあましますし, 高回転を楽しむことができないので, もし次に買うとしてもベースグレードにすると思います.
【走行性能】もちろん性能はとてもいいです. 言い尽くされた感がありますが, ブレーキは最高に聞きますし, シャシーはオープンなのに剛性は高いです. 高速コーナーでは, しっかりとタイヤがグリップしていることがハンドルやシートから伝わってきます. この辺りは, ストレスなく曲がるというよりいい緊張感を持って曲がるという感じがします. 左ハンドルなので, ワインディングは視界の関係であまり楽しめません.
【燃費】普通に街乗りで7-8km/l, 高速で10km/l, 回すと一気に悪くなります.
【価格】これだけの車が当時600万円ぐらいで. 高いですが,バリューフォーマネーという点ではとてもいいと思います.
【総評】４年まではほぼ故障なしでしたが, ４年を超えてオルタネーターがやられました. メンテナンスは, オイル交換にお金がかかります. Mobil-1を10リットルも入れるので.
今思えば贅沢をした気がしますが, いつかもう一度乗りたいですね.
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ボクスター 2004年モデル ベースグレード (MT) (左ハンドル)
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