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価格.com - トヨタ ターセル 2000年以前のモデル レビュー評価・評判
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トヨタ ターセル 2000年以前のモデルレビュー・評価
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ターセルの新車
新車価格： ― 円
ターセルの中古車
中古車価格： ― 円
- 5 0%
- 4 0%
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
1.86 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
1.86 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.43 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
1.86 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
1.86 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.00 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
2.00 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > トヨタ > ターセル 2000年以前のモデル
よく投稿するカテゴリ
2016年10月10日 11:55 [967433-2]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
L50系（1994〜1999）
色々な理由で何度か乗ったことがあるが、本当に「これは酷い」としか言えない。
前期型など、ステアリングにエンジンのトルクがモロに伝わって来て気持ち悪い。それこそダイハツのミラやスズキのアルトにも劣る。
中期型になると、それは収まったものの、こんどはバタバタした乗り心地だったりする。ボディ剛性が低いところへもって、サスをを少し固くしたからだろう。高速道路を100km/hで走る分にはまだマシかも知れないが、間違いなく峠道ではボロ出まくりだろう。
両者に共通する点として、シートが悪すぎる。ものの10分も乗らないうちに尻が痛くなる。
輸入車に乗り慣れた人が代車等でこれに乗ると、それこそぶっ壊したくなるレベルかも知れない。
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自動車（本体） > トヨタ > ターセル 2000年以前のモデル
よく投稿するカテゴリ
2013年10月22日 23:17 [642343-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
＜９２年頃のセダン１５００ＭＴ＞
１３００ＭＴに比べて低・中回転トルクが
厚く、明らかに乗りやすい。高回転は同等。
発進競争だと今時の車には負けないだろう。
当時のタイヤは小さくて小回りが効く。
通勤専用に最適だろう。
- レビュー対象車
- 中古車
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