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『事故の代車で1か月一緒に過ごした凄く素敵だった1台』 トヨタ コロナエクシヴ 2000年以前のモデル どんどんぱんぱんさんのレビュー・評価
コロナエクシヴの新車
新車価格： ― 円
中古車価格： 80〜208 万円 （4物件） コロナエクシヴ 2000年以前のモデルの中古車を見る
『事故の代車で1か月一緒に過ごした凄く素敵だった1台』 どんどんぱんぱんさん のレビュー・評価
自動車（本体） > トヨタ > コロナエクシヴ 2000年以前のモデル
2019年5月14日 19:26 [1225969-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
事故で修理の代車がなぜかホンダのディーラーなのにコロナEXIVでした。
ちょうど全国取材の最中だったのでいきなり東京から広島へのロングライドが初見。
あまりの快適さに驚きました。長距離移動、高速道路は快適そのもの。
乗る前に気付かなかったのは車高の低さ。
想像より全然地べた感がありました。
え？これってスポーツカー？
ドアが4枚あったので油断していましたが、なかなかのスポーティーさです
サスペンションはガチガチじゃないですがしっかりしていて山道も快適。
パワーの出方も解りやすく、踏むほどに伸びていき、気持ち良いです。
車高の低さはコーナーリングだけじゃなく、高速道路での空気抵抗軽減にも役立っていて、いつも走り慣れた東名高速がベツモノのように感じられました。
しかし、車高が低いゆえに視界も狭く、思ったよりも遠くが見通せないのも事実でした。
車体も長いし、幅もあるし、その割に後部座席は驚きの狭さ。
ドアが四枚あるだけのスポーツクーペだと思います。
一見、セダンなのにスポーツカー、そんなギャップに萌える1台です。
本当に快適でした。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった12人
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「コロナエクシヴ 2000年以前のモデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 事故の代車で1か月一緒に過ごした凄く素敵だった1台 |
  4 |
2019年5月14日 19:26 |
 もう１度乗りたい |
3 |
2013年10月28日 23:25 |
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4
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