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『時代遅れだけど、それが良い』 トヨタ カリーナ 2000年以前のモデル 腸内細菌さんのレビュー・評価
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新車価格： ― 円
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2013年10月24日 23:28 [642496-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 無評価 |
|---|---|
| インテリア | 無評価 |
| エンジン性能 | 無評価 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 無評価 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
平成８年式１６００GT４速ＡＴ車のユーザーです。
ハイオクガソリン使用で低速トルクの細い高回転型１６００ｃｃＤＯＨＣエンジン、４速オートマチックです。燃費は満タン法で、街乗りでリッター約８キロ位です。
よく回るエンジンとツインカムサウンドで、Lと２レンジを駆使して走る山坂道やワインディングロードは最高です。
しょせん１６００ｃｃですのでエンジン性能を使いきる楽しさがあります。
２８０馬力の車ではこういう楽しさはないでしょう。
スタイルも最近の流線型セダンと違い、ハコ型ですが気に入っています。
ハコ型セダンですので前後左右視界は良好です。運転はしやすいです。
メカもスタイルも時代遅れですが、それが良い点でも有ります。
この形のカリーナは、それも希少なＧＴは見かけなくなりました。大事にしていきます。
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2013年10月23日 15:20 [642496-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 無評価 |
|---|---|
| インテリア | 無評価 |
| エンジン性能 | 無評価 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 無評価 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
８年前に１オーナーの程度の良い中古車で購入した、平成８年式１６００GT４速ＡＴ車のユーザーです。
１,２トン弱の重い車体に、トルクの細いハイオクガソリン使用の高回転４Ａ−Ｇ１６００ｃｃＤＯＨＣエンジンで、４速オートマチックで燃費は満タン法で、街乗りでリッター８キロと時代遅れもいいところですが、ノーマルマフラーでもエンジン音ツインカムサウンドだけは最高です。
今の車に比べたら遅いですが、よく回るエンジンとツインカムサウンドで、オートマでもわざとLレンジから加速して、２レンジでシフトアップと、レッドゾーンの始まる７８００回転まで引っ張ってしまいます。
燃費はガタ落ちになりますが楽しいです。山坂道ではそれなりに楽しいです。使いきる楽しさがあります。２８０馬力の車ではこういう楽しさはないでしょう。
スタイルも最近の流線型セダンと違い、ハコ型ですが気に入っています。さすがにこの形のカリーナは、それも希少なＧＴは見かけなくなりました。大事にしていきます。
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「カリーナ 2000年以前のモデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 MT教習車 |
  3 |
2014年9月1日 19:45 |
 乗りやすい |
3 |
2013年10月28日 00:43 |
| 時代遅れだけど、それが良い |
4 |
2013年10月24日 23:28 |
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