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いすゞ ピアッツァ 1989年モデルレビュー・評価
ピアッツァの新車
新車価格: ― 円 1989年12月1日発売〜1993年12月販売終了
中古車価格: 110〜438 万円 (6物件) ピアッツァ 1989年モデルの中古車を見る
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- 3 0%
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
無評価 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
無評価 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
無評価 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
無評価 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
無評価 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
無評価 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
無評価 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > いすゞ > ピアッツァ 1989年モデル
2024年4月26日 01:20 [1837842-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 無評価 |
|---|---|
| インテリア | 無評価 |
| エンジン性能 | 無評価 |
| 走行性能 | 無評価 |
| 乗り心地 | 無評価 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
いすずが乗用車を作っていた昔、このピアッツァとジェミニ、さらに古くは117クーペなんて言うのもありました。このクルマの基本デザインをジウジアーロが担当していて、見た目が美しいクルマでした。
販売店に行っても、トラックを売る店だったりすると試乗車もないなど、なかなか買うのも難しいクルマで、試乗車のあるお店の確認からスタートしないといけない状況でした。
試乗車はハンドリングbyロータス仕様でしたが、当時あまりハンドリングなどよくわからないので、走りの良しあしも、それほどわかりませんでしたが、普通に走らせて違和感はありませんでした。
ただ、いまだに30年以上前のクルマが残っているのは、このクルマのデザインの良さとか、そういったあたりが乗り続けたいと感じるものがあるからなのだと感じます。
ジウジアーロでデザインの良さが、このクルマの良さですね。
- レビュー対象車
- 試乗
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-
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- 走行距離
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-
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
- 9.9万km
-
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 1989年
- 走行距離
- 5.0万km
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