| Kakaku |
『軽自動車というよりも、小さな良いクルマを目指したモノでした。』 スバル プレオ ネスタ 1999年モデル １０年寝たろうさんのレビュー・評価
プレオ ネスタの新車
新車価格： ― 円 1999年6月1日発売〜2004年1月販売終了
中古車価格： 57〜98 万円 （3物件） プレオ ネスタ 1999年モデルの中古車を見る
『軽自動車というよりも、小さな良いクルマを目指したモノでした。』 １０年寝たろうさん のレビュー・評価
自動車（本体） > スバル > プレオ ネスタ 1999年モデル
よく投稿するカテゴリ
2024年4月8日 00:21 [1832210-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
スバルにしては良いデザインだったですね。
【インテリア】
大人四人何とか乗れる空間は確保していました。
室内の質感なども悪くなかったですね。
【エンジン性能】
マイルドチャージで控えめのスーパーチャージャー付で、軽としては60km/hまでの加速がらくでした。
【走行性能】
ハンドリングは優秀で、スバルらしいものでした。
走りの楽しい軽自動車でした。
【乗り心地】
軽としては良い方でした。
【燃費】
リッター12km/lくらいと良くなかったです。
それはパワーと引き換えなので仕方ありません。
【価格】
総額130万円程度と安価でした。
【総評】
まだお金に余裕がない頃に、ダウンサイジングで新規格となり安全性の向上した軽自動車を選んだ時に走行性能でこのプレオネスタを選び数年間のりました。
最近でもたまに見かけますが、中古車は20年以上の古いクルマとなるので、先日久しぶりに乗る機会があり、スーパーチャージャーが死んでいました。中古車を選ぶ際に、パワーが無いとか60km/hまでが遠いと感じたら、スーパーチャージャーの故障にきをつけましょう。
スバルが製造していた時代の軽自動車はコストをかけて作られているので、気になったらこれからでも買う価値はあると考えますが、不具合には気を付ける必要がありますね。
軽自動車というよりも、コストをかけて、軽自動車枠を超えた小さな良いクルマを目指したモノでしたね。
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
参考になった2人
このレビューは参考になりましたか？
「プレオ ネスタ 1999年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 軽自動車というよりも、小さな良いクルマを目指したモノでした。 |
  4 |
2024年4月8日 00:21 |
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
