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『２７年間乗り続けて廃車にしました。ありがとう。』 スバル アルシオーネSVX 1991年モデル さとうしさんのレビュー・評価
アルシオーネSVXの新車
新車価格： ― 円 1991年9月1日発売〜1997年9月販売終了
中古車価格： 78〜1213 万円 （23物件） アルシオーネSVX 1991年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > アルシオーネSVX 1991年モデル
よく投稿するカテゴリ
2022年9月16日 00:19 [1621796-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
溶けたヒューズボックス |
走行距離は２９万３千キロでした |
HIDランプを外して手元に残し、黄ばんだハロゲンを入れて廃車にしました。 |
 |
||
おまけ写真。プラモで愛車再現しました。（アオシマのR33スカイラインから改造） |
1992年1月登録のVer.E 中古で1995年6月に購入（諸経費込みで２００万円）
以後、２７年間乗り続けましたが、今年2022年７月２３日にエンジンルームから出火（一瞬でしたが）。ヒューズボックスとクーラントのリザーバータンクが溶けてしまい廃車にしました。
【エクステリア】
SVXユーザーで、ここを５以外つける人いる？（笑）ミッドフレームウィンドウは秀逸。
【インテリア】
決して「スポーツカー」ではないのですが、低い着座姿勢がその気にさせます。
リアシートが意外と開放感があって。人に運転させるときはリアシートに座っていました。
【エンジン性能】
一度、スバル純正のリビルドに乗せ換えました。STIの職人が手作業でバランス取りしたそれは、正直別物でした。新車のエンジンもこれくらい滑らかに、かつ力強く回っていたんだろうか？（中古で手に入れたので）。「水平対向６気筒は完全バランス」と言われますが、本当にそう思った。
【走行性能】
私がSVXを選んだ理由は「トライアスロン競技の遠征のアシ」としてでした。そして、それは２７年間一度も裏切られたことはありませんでした。もちろん、全く疲れないということは無い。けど、移動自体を苦痛に感じたことはありませんでした。
【乗り心地】
４輪ストラット。だから不満と言うことは全くありませんでした。途中からビルシュタイン入れましたが、正直言って純正から劇的に変わったという印象は無い。裏を返せば純正ダンパーも十分に優秀と言うこと。
【燃費】
カタログ値の7km/Lは概ねクリアしてましたから、優秀だと思います。とはいえ「普通」ですので星３つ。（燃料添加剤として日常的にエコイルのペトラーゼを入れていました）
【価格】
冒頭にも書いた３年半落ちで総額２００万円。絵にかいたような不人気ぶりですがかえってそれが良かった、としか言いようがない。
【総評】
以前からサービスエリア等で声を掛けられることはありましたが、車齢２０年を超える辺りから日常でも声を掛けてもらう機会が増えました（給油中とか）。もう２０年乗るつもりだったんですけどね。（笑）
今も大切に乗り続けている皆さんにエールを送ります。
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった15人
このレビューは参考になりましたか？
「アルシオーネSVX 1991年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 隠れた名車 |
 5 |
2023年12月22日 17:16 |
 ２７年間乗り続けて廃車にしました。ありがとう。 |
5 |
2022年9月16日 00:19 |
この製品の価格を見る
アルシオーネSVXの中古車 （23物件）
-
アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD ドライブレコーダー・ETC・オートエアコン
- 支払総額
- 78.1万円
- 車両価格
- 64.8万円
- 諸費用
- 13.3万円
- 年式
- 1992年
- 走行距離
- 13.0万km
-
アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ/革内
- 支払総額
- 195.8万円
- 車両価格
- 170.0万円
- 諸費用
- 25.8万円
- 年式
- 1991年
- 走行距離
- 14.3万km
自動車（本体）
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