ルノー カングー 2009年モデル クルール（2012年5月17日発売）レビュー・評価

妻用に　カングー２クルール　ベージュカマルグＡＴを購入。

【エクステリア】
皆さん、これが気に入って購入したと思うので、あえて気になる点を少し。
色が気に入ってベージュカマルグのクルールにしましたが、カングー２に黒バンパーは不釣合。
ドアノブはシルバーだが、黒か同色にして欲しかった。
プライバシーガラスの設定がない、ぱやり商用車ベースだから仕方ないか。
フロントフェンダーパネルが樹脂製、ガラスを拭くときに凹んだので一瞬びっくり。
ワイパーが５ｃｍしか浮かない。
スライドドアが重たい、特に締める時に女性は辛いかも。


【インテリア】
ダッシュボード、ドアトリムなどはブラックですが、明るいシート色なのでバランスが取れていいと思います。
シフトレバーの位置はすっと手が届いて気持ちがいいです、反面サイドブレーキレバーが遠いかな。
シートは体を包み込むように柔らかく、ドイツ車とは間逆です。
リクライニングはレバー式ですが、そのレバーが重たい(硬い）くて、シートヒンジのバネも強く小柄な女性は結構力いりますよ。
センターコンソールボックス、8.9Ｌどんだけでかいねん！息子がゴミ箱にしてました(^^ゞ
オーバーヘッドコンソールは非常に便利、いろいろ詰め込みすぎに注意。
ルームミラーがめちゃ小さいです、市販のものを取り付けています。
リアシートフルフラットは趣味の自転車を積むのに最高、前輪を外せばシートを下げなくてもロードバイクが余裕で乗ります。

【エンジン性能】ＡＴ車です
これは最悪ですといっておきます。アクセル踏んでも、それに比例した車速（トルク感）が感じられません。
一般道
スピードが乗るとそこそこ走りますが坂道、特に青信号ですぐに坂だったら大抵の乗用車に置いていかれます。下り坂ではエンジンブレーキが効きすぎます、変なＡＴですよね。
高速道路
高速道路で試乗してたら、カングー買ってないかも知れません。少しアクセル踏んだくらいでは加速が鈍くて感覚的な速度維持ができないです、メーターを見ながら注意すれば可能ですけどね。反面オートクルーズは４速固定にすれば嘘のようによく走ります。ステアリングに速度調節の＋−ボタンがあり、減速もそこそこできますから、高速道路ではとんどオートクルーズを使っています。

【走行性能】

この車格にしてはワインディンング、高速のレーンチェンジなど揺れ返しもなくスパッと決まります。
ブレーキはよく効きます、少しカックン気味ですけどね。

【乗り心地】
ボディ剛性が高いので路面の凹凸が心地よくシートに伝わります。


【燃費】
街乗りなら７km/L、高速を時速100kmくらいで大人しく走らせれば14km/Lくらいは走ります。

【価格】
輸入車にしてはお買い得な値段ではないでしょうか、リセールバリューも高くていいと思います。

【総評】
フランス車で可愛いカングー、嫁は大変気に入って乗っています。
うちの嫁みたいにクルマに無頓着で外見だけで判断する人には問題ないクルマです。
ドイツ車とフランス車でここまで違うとは驚きです、ドイツ車が日本車に近いかんじでしょうか。
キビキビと走りたい人はきっと後悔します。
カングーは盲目な信者が多いのでポジティブな発言が多いですが冷静に検討しましょう。
買ってから、燃料代、補修費で相当額が必要なのでこそらへんも注意が必要ですね。