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『どっしり感がたまらないミニバン』 三菱 デリカ D:5 2007年モデル Monkey09さんのレビュー・評価
デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜494 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 30〜692 万円 (3,584物件) デリカ D:5 2007年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル > D-Power package (7人乗り)
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2016年11月22日 23:15 [979274-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
購入して約1カ月、約3千キロ走行でのレビューです。
[エクステリア]
どのミニバンよりもカクカクしたデザインがかっこいい
本当に古さを感じないデザインですね
ボクシー、ノア、ステップ、セレナ等先進機能を備えているがありふれたあふれた車には乗る気になれなかった
アルヴェルのメッキギラギラなフロントマスクも受け入れられず
[インテリア]
新しさ豪華さは皆無も武骨なエクステリアとある意味マッチしており特に気にならない。
ナビはアルパインBigXにしリアモニターは同アルパインのヘッドレストに装着するものを別途購入。
フリップタイプに比べ安く済み十分満足のいくものでした。
ただ、大きいサイズのナビの選択肢が少ないのが残念
スピーカーも標準のものでも音量を上げても音割れも感じず必要十分でした
室内は十分な広さで車中泊も快適でした
足を伸ばして眠れます
ただ、シートアレンジとしては2列目はもっとスライドできるといいと感じました
[エンジン性能]
低速域は正直うるさいですが高速走行では回転数も上がらないので静かです
高速ではパワフルそのものでアクセルを踏み込むのが楽しい
パワー不足を感じることはありません
長距離運転しても疲れにくくなった気がします
パドルシフトでシフトダウンしたときのエンブレ感もいいです
ステップもパドルシフトありますがおもちゃに感じました(エンブレが効かない時がありました)
[走行性能]
山道などのコーナーリングはさすがにもう一つですが直進走行性は非常にいいと思います。
高速走行重視の私にはベストマッチしてます。
右コーナーはピラーが邪魔ですごく見難いので減速してしまいます
まだ、2WDでの走行ばかりなのでこれからの冬では4WD走行を楽しみたいと思います
[乗り心地]
コーナーでの揺れは確かにありますがゆったり走れば問題ありません
デリカは攻める車ではないので煽られてもゆったり乗りたいと思います
後部座席にはまだ乗っていないのでそちらはよくわかりません
[燃費]
高速11〜13 街乗り10ぐらい
ディーゼルなので5000円せずに満タンできるので安く感じてます
[価格]
正直高いと思いましたが買ってよかったと思えたので妥当
他のミニバンにはない特徴があるので価格相応だと思います
20万キロ目指して乗っていきたいと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年10月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 352万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 年式
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- 走行距離
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デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ・電動サイドステップ装着車・ALPINE製11イ
- 支払総額
- 524.6万円
- 車両価格
- 512.0万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
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デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 2/4WD切替 Aftermarketナビ 後席モニター
- 支払総額
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4
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