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『４年３万km乗車しての印象』 三菱 デリカ D:5 2007年モデル Mobile&Mylifeさんのレビュー・評価
デリカ D:5の新車
新車価格： 422〜494 万円 2007年1月31日発売
中古車価格： 34〜692 万円 （3,544物件） デリカ D:5 2007年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル > CHAMONIX 4WD (7人乗り)
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2016年1月12日 20:09 [894145-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
他には無い武骨なデザイン。飽きが来ず、発表から９年になろうとしているが古さを感じない。
【インテリア】
シンプルで、グローブを付けたままでもエアコン操作がしやすいデザインなのは良い。
ただ、機能的かというと不足もあり、運転席後ろにシートバックポケットが無かったり、運転席用のドリンクホルダーが低い位置にあり使いにくく感じる。小銭入れも不足で、駐車場等では気を遣うときもある。
また、シャモニーの木目調パネルはあまりにも「調」が過ぎ、単に安っぽく感じる。木目ハンドルは質感は良いが、冬場は冷たすぎて触れない。
【エンジン性能】
思ったよりもパワーがあり、重量級ミニバンにしてはかなり動力性能は高く感じた。ガソリンエンジンのわりにトルクもあり、回すと楽しい。ただし、慣れもあるもののエンジン音はうるさく、これってディーゼル？と聞かれることも。。。エンジン設計の古さは否めません。
【走行性能】
しっかりとした走りで、低速・高速含めて安定かつ思い通りに走らせることができる。大柄なボディのため横風を受けることは致し方ないが、そこでも不安感は少ない。
【乗り心地】
サスペンションの良さか、乗り心地は比較的良い。スバル アウトバック（BPE型）＋ビルシュタインショック、アウディA4（B8）と乗り継いでいるが、少し柔らかすぎる感はあるものの不満は感じない。
【燃費】
良くはない。特に冬季の近距離通勤では、4〜5km/Lがいいところ。満タンにした状態で、残走行距離が250kmと表示されることもしばしば。高速で600kmほど走ってカタログ値の11km台が出る程度で、前車A4 1.8T（カタログ値で13km/Ｌにも関わらず、高速で20km/L程度）とは雲泥の差。
【価格】
純正ナビ（当時）の質、内装のチープさ（木目調）が気になるものの、シャモニーで何とか許容範囲の金額。
【総評】
色々不満点を列記したものの、寒冷地住まいのため耐雪性能メインで選択したため、満足度は非常に高かった。これだけの走行性能を持ったミニバンは他には無いため、内装等は十分に目を瞑れる範囲。燃費には正直辟易するものの、買って満足した車であることは間違いありません。
なお、一昨日ディーラーの営業さんに懇願され、昨日D Premiumを契約しました。妻にも相談しましたが、D:5以外に選択肢もなく、下取りも高く評価していただけたので即決しました。ディーゼルの燃費に「若干」の期待を持ちつつ・・・。
4年乗って、それだけD:5が気に入ったことを最後に述べておきます。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年1月
- 購入地域
- 秋田県
- 新車価格
- 336万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった14人
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この製品の価格を見る
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