『頑丈で力強い，唯一のクリーンディーゼルミニバン』 三菱 デリカ D:5 2007年モデル お気楽パパ99さんのレビュー・評価

子供の成長と共に，家内の運転するフリードが相対的に小さくなり，このたび買い替えることとなりました。我が家で使用する条件として以下のポイントを重視しました。
・頑丈である：まさかの事故時に全方位からある程度耐えられること。
・荷室の広さ：4人の子供は3列目まで使用するため，さらに後ろの荷室もスペースも必要です。
・可能な範囲でエコロジーに配慮：自動車を使用しないのが一番ですが，生活もあるので，可能な範囲でクリーンに。
・走破性がよい：降雪もある地域なので，ある程度の悪路走破性が必要。
・ウォークスルー：フリードのウォークスルーがかなり便利だったので，2列目はセパレートになること。
候補車種はD5に加え，エスティマ，エルグランド，オデッセイの4車種でした。D5以外は足りない部分があり，選択肢から自動的に外れました。なお，次点はエスティマでした。D5のメインドライバーは家内であり，私はFJクルーザーをメインに使用しています。

【エクステリア】角ばったデザインが好きなので，気に入っています。家内は流線型のエスティマが良かったようですが。角ばっていると見切りがよいように感じます。また思ったより鼻先が短いので，T字路で出る際は左右の確認がしやすいです。色は白モノトーンでシンプルです。プレミアムはメッキパーツも多用されており，少し華やかです。長さと幅が増加しましたので，コーナーセンサーとリバース連動ミラーをオプションで加えました。マルチモニターはこれまで使用したことが無かったので，どのような場面で有用か未知数です。画面の切り替えはタイムラグを感じますので，ややじれったいです。リアの電動テールゲートは，もちろん手動でも動かせます（かなり重いですが）。イージークロージャーが半ドアを防ぐので，そっと閉めることができて便利です。

【インテリア】インパネはマイチェンで黒一色になり，少し落ち着きがあります。シートは撥水機能のあるベージュにしたので，室内も明るく感じます。シートの厚さはほどほどにあり，疲れにくそう。運転席はパワーシートであり，夫婦で交代した際に「よっこいしょ」と反動を付けて動かさなくてよいので，楽ちんです。一列目からのウォークスルーはないので，Aftermarket品のキットを付けて移動可能にします。2列目はキャプテンシートで乗り心地OK。3列目は，後ろに買い物カゴを載せるために少し前にスライドしても窮屈さはありません。子供達（4人）のチャイルドシートを載せても余裕の広さです。標準装備の三菱のナビオーディオシステムですが，ナビ性能は標準的です。ロックフォードは，音量が小さいときは大したことありませんが，ボリュームを上げるとウーハーを含めてその威力を発揮します。10スピーカーはさすがです。

【エンジン性能】2.2Lのディーゼルターボは，発進時はモッサリですが，後からついてくるように加速します。上り坂でもパワフルです。排気ガスからは一切ススがでないのに驚きです。さすがに室内にディーゼル音が聞こえますので，ガソリンエンジンよりはやかましいですね。

【走行性能】18インチの大径タイヤが，少々の段差は吸収してくれます。ただフリードよりはハンドルが重くなりました。高さがあるので，ロールはそれなりにあります。ここは，車高の低いオデッセイやエルグランドの方が得意でしょうか。しかし視点は高くなったので，見通しはかなりよいです。スイッチの4WDは便利です。降雨や砂利道に応じて，すぐに切り替えができます。FJは重いレバーなので，D5の方が切り替えがラクです。

【乗り心地】特に悪い点は感じません。室内の広さにより，シートを倒せるので，長距離走行の際に同乗者は楽だと思います。

【燃費】これからデータを蓄積します。もしかしたら追記するかもしれません。

【価格】必要な装備はほぼ装着済みで，頑丈かつ4WDの走行性，またクリーンなエコカーですので，400万は適正（むしろお得）だと思います。なお，値引きの情報は記載しておりません。

【総評】日本経済の活性化のため，国産車を買いましょう。現在唯一のクリーンディーゼルミニバンであり，また頑丈かつ走行性能も高く，安心できる車です。初期投資は少しかかりますが，長く乗ることを前提に購入するのであれば，むしろお買い得だと思います。おススメです。