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『普段使いには・・・大袈裟すぎる』 三菱 デリカ D:5 2007年モデル athlonほしいさんのレビュー・評価
デリカ D:5の新車
新車価格： 422〜494 万円 2007年1月31日発売
中古車価格： 30〜692 万円 （3,584物件） デリカ D:5 2007年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル > G-Power Package 4WD (8人乗り)
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2023年8月18日 00:11 [1748569-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
購入から3年目での感想
【エクステエリア】
最初は無骨で特殊車両チックだと思ったけど慣れてきて、いまはそこそこ格好いいとおもえるかな。
【内装】
インパネのスイッチ類がどれも同じ配色なのでボタンの位置が記憶しにくい。
Ｐにレバーがあるとスイッチが押しにくい。
ステアリングのフォーンまわりが大きすぎてコーナリング中の速度確認がしずらい。
アクセルがトラックみたいに上から踏む感じで長時間運転していると疲れる。
Ａピラーがデカ過ぎて細い交差点の左右からの歩行者が確認しづらい。最悪。
座面のデザインが悪い。
【走行性能】
ターボ効くまでのタイムラグが長すぎる。ブレーキングの後や交差点を曲がった後の出だしが悪すぎて追突されるかともおうくらい。ちなみにレスッポンスをあげる外装品をつけてもラグは解消されない。
重い車だしタイヤ性能によるとおもうけど制動距離は長い。
オートマのシフトアップが引っ張りすぎる。といってパドル操作でシフトアップするとパワーがついてこない（悲）
衝突軽減装置のできが悪い。何もないのによく警報音がなる。リコール対応後もほぼ変化なし。
雨の高速道路の走行は４ＷＤロックだと安心感増。
走行データをたくさん持ってるだろから安心していいかも。
その安心感で雪道の走行は楽しい。４ＷＤといってもスタッドレスタイヤ必須。
乗り心地はタイヤで全く違うので一概に言えない。
【結局】
いまいちと思うところが多いレビューですが、そう思うところはデリカだからというより三菱だから・・・だと思う。（上役におじさんが多そうだから）
４ＷＤの安心感は逆の意味で三菱（データ豊富そう）だから・・・なのかな。
通勤やショッピング程度で使用するのならやめたほうがいいかも。
いいも悪いも、こんなもんだと思う割り切りが持てれば楽しい車だと思う。
三菱の上役さん、スターワゴンやスペースギアのように遊び心のあるデリカをもう一度。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年9月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 423万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
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この製品の価格を見る
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- 2026年
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デリカD：5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 2/4WD切替 Aftermarketナビ 後席モニター
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4
高山正寛 さん
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