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三菱 デリカ D:5 2007年モデル CHAMONIX 電動サイドステップ装着車(2025年5月1日発売)レビュー・評価
デリカ D:5の新車
新車価格: 472 万円 2025年5月1日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2007年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.53 | 4.32 | 18位 |
| インテリア |
3.85 | 3.92 | 70位 |
| エンジン性能 |
4.23 | 4.11 | 26位 |
| 走行性能 |
4.47 | 4.19 | 39位 |
| 乗り心地 |
4.43 | 4.02 | 52位 |
| 燃費 |
3.86 | 3.87 | 69位 |
| 価格 |
3.89 | 3.85 | 18位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル > CHAMONIX 電動サイドステップ装着車
よく投稿するカテゴリ
2026年1月26日 14:53 [2006152-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
前車はレガシィアウトバックBS9。乗り換えてしばらく経ちましたのでレビューします。
購入グレード:Chamonix
OP:80万ほど
値引き:マイチェン前でかなり頑張ってもらいました。
候補者:ステップワゴン
【エクステリア】
ビックマイナー直後はかなり無理よりの無理でしたが、何年もすると見慣れてきまして。
特に黒いグリルのChamonixはドンピシャで良かったです。※妻は買ったいまでも嫌ってますが
ただ、色展開が少なすぎて…。
いずれはオールペンします。
【インテリア】
最新ではないことは確か。
よくわからない所にカーボン柄のプラがありますが、余計ごちゃついてる風に見えます。多分傷防止なんだと思いますが。
【エンジン性能】
BS9の2.5Lガソリンと比べて早くなったとは感じません。むしろアクセルワーク比で出だしは遅くなったと思ってます。
ただ、BS9はフル乗車荷物も上も中もてんこ盛りだとパワー不足でしたが、デリカのディーゼルは余裕です。
エンジンの消音にも力を入れているのかディーゼル特有のカラカラ音もあまり気になりません。
8速ATなんで定速運転中は気になりませんが、踏み込んだ時に吸気音が車内にかなり入ってきておりバスかトラックを運転しているじゃないかとすら思います。※私は気になりません。
【走行性能】
ステーションワゴンと比べるのは可哀想ですが、様々な場面でのんびりとしたエンジン特性や車重なども相まって急のつく運転しなくなりました。
BS9も牧歌的でしたがエンジン構成やステーションワゴン形からくる運動性能の高さも素晴らしかったです。
デリカもそこそこなんでしょうけど、やる気すら起きないほどのんびりさんです。
BS9っていい車だったんだなぁ…。
【乗り心地】
バスです、ふわふわしてます。
慣れるまで子供達もよく酔ってますわ。
【燃費】
BS9と同等
【価格】
高いけど…、好きなので。
ステップワゴンに値引きがしっかりしてたら其方に傾いたかも
【総評】
これを買った1番の決め手は営業マンの手腕です。
私もデリカのChamonixの見た目が好きで営業マンも応援していた方ですが、三菱さん本当にありがとう。
書いてるとBS9のいい所がいっぱい出てきてしまい、やはりいい車だったんだなぁと感じます。
電子制御部分もそうですし、アイサイトの性能も良くって装備面でランクダウンした感は否めない。
ただ、色んな装備を後付けしたデリカをみて家族も色々な夢が膨らんで期待をしていますし、キャンプもスキーも車中泊も〜なんて言い合いながらワクワクしています。
デリカ単体でのファミリーカーとしての評価は微妙です。
ですが、この車に色々な装備をつけて、あーいう未来もいいよねとか家族でワクワクするのは中々他には無いです、しかも似合うんだよなぁ。
なので爛漫max、総評価は花丸の100点です。
参考になった8人
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自動車(本体) > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル > CHAMONIX 電動サイドステップ装着車
よく投稿するカテゴリ
2025年11月14日 07:56 [1995237-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
スバルのSUVに長年乗ってきましたが、家族が増えたのでこちらに乗り換えました。
長年スバルだったのであの感覚に慣れている者の感覚としてのレビューとなります。
【エクステリア】
見た目は気に入っています。
【インテリア】
見た目は張り物も多く安物感がなくていいです。
USBソケットが少ないのと、小物入れが使いづらいのは感じました。
椅子が小さいかな?シャモニーの椅子は水分を通さないのでちょっと汗ばむ気しますね。
【エンジン性能】
ディーゼルなので出足もっさりしていますが力は感じます。
低速でかなり唸るので気になる人は無理かも。マツダのディーゼルは静かなので見習ってほしい。
【走行性能】
通常のミニバンにしては足が硬い気がするので旋回性などは他よりいいのかもしれませんが、スバルSUVと比べるとかなり旋回性も悪いです。
あと感じるのは直進安定性があまりいいとは思えないところです。
ハンドルが軽すぎて、さらに表面が滑りやすいので心許ないのも原因かもしれません。
【乗り心地】
衝撃はかなり緩和される乗り心地ですが、凸凹しているところなどを走行するとかなりユッサユッサゆられます。
【燃費】
前が悪かったのでよく感じます。
12キロ程度
【価格】
高いですね。
昨今は他社も高いので仕方ないのかもしれませんが。
【総評】
スバルSUVよりも視点がかなり高いのは見晴らしがよくいいですね。
しかし、それだからこそ運転がしづらい点もあります。
道路脇から垂れている木々に接触しそうな不安などが結構あります。
あと、ダッシュボードの位置が低くハンドルも稼働範囲が狭いのでシートの位置がどうもしっくりきません。テレスコも含め、もっと調整範囲を拡大してほしいですね。
他社では今時普通の先進機能も未搭載だったりするのでこの辺り改善されるといいですね。
ハンドルはもうちょっと重くてもいい気がします。軽すぎて怖い。
参考になった23人
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