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『じゃじゃ馬です(´・ω・`)』 マツダ AZ-ワゴン 1998年モデル にしのちゃんさんのレビュー・評価
AZ-ワゴン 1998年モデル
24
AZ-ワゴンの新車
新車価格: 87〜164 万円 1998年10月1日発売〜2003年10月販売終了
中古車価格: 49〜55 万円 (2物件) AZ-ワゴン 1998年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > AZ-ワゴン 1998年モデル
2017年12月26日 01:32 [1006266-5]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 無評価 |
1代目だか2代目の直噴ターボなので危なっかしい
2足3足によく切り替わりグオーっと切り替わりマイルドターボよりも扱いにくい
ダイハツアトレーでもリッター10前後なはずですが?
この車はアメ車クラスでしょう
バーさんが乗っていたが燃費が悪い燃費が悪い騒ぐくらい燃費悪いと予測
一桁やっと走るんではないかそういうレベルです
オイルだって燃費が悪いのに高いの使わなきゃだめなんでしょ?
それはないわ
乗り心地は普通車レベルです
直噴もスーチャーも低速からの発進は良いのですが逆に危ない
この時代の車は特に燃費が悪いですノーマルエンジンのほうが良いです
旧車好き以外正直おすすめできません
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった7人(再レビュー後:2人)
2017年4月6日 18:18 [1006266-4]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 無評価 |
1代目だか2代目の直噴ターボなので危なっかしい
2足3足によく切り替わりグオーっと切り替わりマイルドターボよりも扱いにくい
ノーマルアトレーでもリッター15前後
この車はアメ車クラスでしょう
一桁やっと走るんではないかそういうレベルです
オイルだって燃費が悪いのに高いの使わなきゃだめなんでしょ?
それはないわ
乗り心地は普通車レベルです
直噴もスーチャーも低速からの発進は良いのですが逆に危ない
燃費が悪いですノーマルエンジンのほうが良いです
旧車好き以外正直おすすめできません
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった1人
2017年4月6日 14:08 [1006266-3]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 無評価 |
1代目だか2代目の直噴ターボなので危なっかしい
2足3足によく切り替わりグオーっと切り替わりマイルドターボよりも扱いにくい
オイルだって燃費が悪いのに高いの使わなきゃだめなんでしょ?
それはないわ
乗り心地は普通車レベルです
直噴もスーチャーも低速からの発進は良いのですが逆に危ない
燃費が悪いですノーマルエンジンのほうが良いです
旧車好き以外正直おすすめできません
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった1人
2017年2月25日 15:36 [1006266-2]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 無評価 |
1代目だか2代目の直噴ターボなので危なっかしい
2足3足によく切り替わりグオーっと切り替わりマイルドターボよりも扱いにくい
良いといえば乗り心地が普通車レベルです
直噴もスーチャーも低速からの発進は良いのですが逆に危ない
燃費が悪いです
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった2人
2017年2月23日 22:02 [1006266-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 無評価 |
1代目だか2代目の直噴ターボなので危なっかしい
2足3足によく切り替わりグオーっと切り替わりマイルドターボよりも扱いにくい
良いといえば乗り心地が普通車レベルです
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった1人
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| 2017年12月26日 01:32 | ||
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