『手放しました（備忘録です。）』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2009年モデル 関東のおやじさんのレビュー・評価

先代RG1からの乗り換えです。
乗り換えて約半年が経ちましたので、再レビューしたいと思います。
普段は嫁のゲタとなり、休日は私が運転手でファミリーカーとして
使用しています。
小さい子供のいるファミリーには最適だと思います。

【エクステリア】
若い方やカスタムした外装やエアロパーツが好きな方には良いと思います。
純正でこの外装なので下品になりすぎていないのも良いと思います。

純正のLEDポジションは色が黄色っぽくて微妙な感じです。
また、Fバンパーのメッキ、ドアノブのメッキでグレードの違いがわかります。
濃い色ならクールスピリットの方がかっこいいです。
白ならどちらでもOKかな。

純正プライバシーガラスの色が薄いので、
フィルムを貼りました。
窓が大きいので濃いのを貼っても薄く
感じますよ。

オプションのオートリトラミラーは便利です。
また、純正のユーロホーンも個人的におすすめです。

【インテリア】
チープ感を語る方がいますが、この値段なら
こんなものだと思います。
所詮安い５ナンバーミニバンですし、この車に高級感を
求める方がどうかしてると思います。
私は、この値段でこの内装なら良い方だと思いますし、
十分すぎると思います。
クールスピリットのシートは合成革ですが
なかなか良いデザインです。
不満な方は高い車を買うべきです。

三列目シートの床下収納はなかなか便利です。
メーカーオプションのリヤモニターは
LED照明付きで明るく便利です。

また、おまけでもらったデカナビも見やすいし、純正とAftermarketナビの性能差も
気にするほどのものでもないし、保証が長い方が個人的に嬉しいです。
スイッチがタッチパネルなので使いにくいですが
慣れの問題だと思います。（我が家は慣れた模様です）
音質も特に気になりません。
基本、音楽はiPodを接続しています。
オプションのUSBだけ付けておけば、Appleのライトニングケーブルで
音楽は聴けますし、ナビ側での操作が可能です。
おすすめはハンドルスイッチです。
これがあると少し高級に見えますし、上記の操作にも対応しています。

【エンジン性能】
NAシングルカムで150馬力、ぶっちゃけ非力で飛ばすのには向きません。
エコモードにすると、さらに非力でめちゃくちゃ遅くなります（笑）
ま、でもファミリーカーなのでOKです。
また、我が家ではアイドリングストップがうっとうしいのでいつも
オフにしています。
まあ、この車にパワーを求めても無意味だと思いますし、
マフラー、CPU、エンジンを改造してもたかがしれてます。
ノーマルで十分。
ちなみにパドルシフトはエンブレを使いたい時に
便利ですね。
それとRGの時はATでしたが、今回はCVTです。
乗った感じ、トルク感をあまり感じません。
10年以上前に乗っていた24セレナのCVTも同じように感じました。
ミニバンにCVTは合わないのではと個人的に思います。

【走行性能】
ミニバンの中でも低重心との事ですが気にしていませんでした。
その後、友人のベルファイアやセレナを運転してみて低重心なのがわかりました。
これって意外にすごい事かもしれません。
小さい子供達の乗り降りも楽そうです。
しかし、コーナーを攻めるといった走りは無理です（笑）
あくまで街乗りレベルで、他のミニバンと比較してという意味です。

また純正の17インチに純正の足回りはロードノイズはうるさいが、
乗り心地は柔らかいです。また黒いホイールは他のグレードと差別化
されてて地味な優越感を感じます（笑）

静寂性に金をかけた車じゃないし、安いミニバンですから
妥協してこんなものかなと思います。
ちなみにアイドリング時は静かです。

その他、個人的にはブレーキをもう少し効くようにしたいので
ブレーキパッド交換の際には純正＋αの性能を持った物に変えようと
思います。

【乗り心地】
走行性能とかぶりますが純正17インチ+純正足回りは
意外なほど柔らかく、ロールも大きめです。
真ん中の列でカーブの多い場所へ行くと酔いますね。
普通の直線道路や高速道路を法定速度で走る分には快適だと思います。
先代RGの方が硬かったです。

【燃費】
10km/L前後です。

【価格】
デカナビ無料と値引きで60万円以上安く
買えたので満足です。
これが高かったらここまでの満足度は得られませんでしたね。

【総評】
乗り出し300万円位で、この装備の付いた5ナンバーミニバンが買えるのは
素晴らしいと思います。
他車と比較検討していませんが、どれも似たり寄ったりだと思うので、好きな
メーカーを選べば良いと思います。（実は私はニッサン派です。）
我が家はステップワゴンを乗り継ぎましたが、嫁はかなり気に入ったみたいです。
迷ってる方は是非買って下さい！

先代RG1からの乗り換えです。
先代よりも全体的にマイルドになった印象
です。
小さい子供のいるファミリーには最適だと
思います。
また悪い評価や書込みを見てヒヤヒヤして
いましたが、我が家は幸いにもそういう症状
は出ていませんので、満足してます。

【エクステリア】
若い方やカスタムした外装やエアロパーツが好きな方には良いと思います。
純正でこの外装なので下品になりすぎていないのも良いと思います。
個人的にAftermarket Aeroは小僧くさくて嫌いです。
純正のLEDは色が黄色っぽくて微妙な感じです。

純正プライバシーガラスの色が薄いので、
フィルムを貼りました。
窓が大きいので濃いのを貼っても薄く
感じますよ。

オプションのオートリトラミラーは便利です。

【インテリア】
チープ感を語る方がいますが、この値段なら
こんなものだと思います。
私は、この値段でこの内装なら良い方だと
思います。
クールスピリットのシートは合成革ですが
なかなか良いデザインです。
不満な方は高い車を買うべきです。
RGよりも洗練されましたが、微妙なサイズの
ポケットが多く、使い道がありません。
三列目シートの床下収納はなかなか便利です。
メーカーオプションのリヤモニターは
LED照明付きで明るく便利です。
ルームランプは全てカーメイト製の7000Kの
LEDに変えました。
色合いも近いし、めちゃくちゃ明るいです。
また、デカナビも見やすいし、昔ほど純正とAftermarketナビの性能差もないし、我が家では十分すぎです。
音質も特に気になりません。

【エンジン性能】
NAシングルカムで150馬力、ファミリーカーなら必要にして十分です。
この車にパワーを求めても無意味だと思います。
マフラー、CPU改造してもたかがしれてます。ノーマルで十分ですね。

パドルシフトはエンブレを使いたい時に
便利ですね。

【走行性能】
低重心なのは良いと思います。
子供達の乗り降りも楽そうです。

純正の17インチに純正の足回りは
ロードノイズはうるさいが、乗り心地は
柔らかいです。
タイヤを変えれば多少改善されそう
ですが、静寂性に金をかけた車じゃない
ので、妥協してこんなものかなと思います。
ちなみにアイドリング時は静かです。

【乗り心地】
純正17インチ+純正足回りですが、
意外なほど柔らかいです。
しかし、ロールも大きめです。
先代RGの方が硬かったです。
ファミリーカーとしてなら合格ですが、
物足りなさが残りますね。

【燃費】
まだわかりませんが、気にしていません。

【価格】
デカナビ無料と値引きで60万円以上安く
買えたので満足です。

【総評】
乗り出し300万円位で、この装備の付いた、5ナンバーミニバンが買えるのは素晴らしいと思います。
他車と比較検討していませんが、どれも
似たり寄ったりだと思うので、好きな
メーカーを選べば良いと思います。

我が家はステップワゴンを乗り継ぎましたが、嫁はかなり気に入ったみたいです。
迷ってる方は是非買って下さい！