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ホンダ エリシオン 2004年モデル G_1N24Dさんのレビュー・評価
エリシオンの新車
新車価格: 273〜451 万円 2004年5月1日発売〜2012年5月販売終了
中古車価格: 21〜119 万円 (94物件) エリシオン 2004年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > エリシオン 2004年モデル
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2006年10月8日 11:07 [32278-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
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||
|---|---|---|
アルミで少しワイルドに! |
電装系のEco(最大3割位、エアコンONの市街地走行で14.1Km/Lが最大だったかな)&Power(4000rpmで45.8PS以上アップ、最大で12PS以上アップ。今年の2月で0→100Km/h加速で11.2秒、今年の冬には10秒台が可能かな)オリジナルグッズを装着していることもあり、発売前に予約して2年半乗っていますが、1.9tとは思えない位、普通に走ると燃費が良く、低重心で衝突安全性で日本一になったボディはボディ剛性が非常に高く、2.4Lは3.0Lに比べエンジン部分のフロント加重が子供一人分は軽いことやセダンと同じ形式のサスペンションを採用してることもあってか回頭性も含めた操安性も高く、踏み込むとメーターの目盛りがなくなるまで元気に走ってくれていますので、セダンにはないゆったりした居住スペース、ワゴン車で走る為のぎりぎりの絶妙なサイズ(特に高さと幅がベスト)で、真のオールマイティに使える数少ない車だと感じてるので長く生産を続けてほしいと思っています。
微妙な所は、3列目まで大人6人が500km以上の移動でも疲れずゆったり座れてしまうシートが下のクラスのワゴン車の様にフルフラットにできないことや跳ね上げ式や床下収納式などにして荷室を広大に確保できないことは難点ですが、3列目の乗りごごちとの両立はできないのも理解できるので現状で満足しています。
唯一の問題点は、メーカーオプションの組み合わせに自由度がなく、組み合わせによっては不要な物も買わざるを得ないので価格が高くなってしまう構成があったことです。
マイエリの変わった所:
サブバッテリー、ブロードバンド通信サーバーと無線LANを2004年の7月から搭載して、Network-Car としても使用しています。
参考になった7人
「エリシオン 2004年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2023年1月5日 08:22 | ||
| 2022年10月3日 12:59 | ||
| 2022年8月4日 09:14 | ||
| 2019年10月27日 12:06 | ||
| 2019年8月25日 14:35 | ||
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| 2018年9月24日 07:01 | ||
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| 2017年5月5日 23:00 | ||
| 2017年3月19日 23:34 |
エリシオンの中古車 (94物件)
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- 支払総額
- 64.5万円
- 車両価格
- 54.9万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 4.0万km
-
エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア 純正HDDナビ
- 支払総額
- 52.0万円
- 車両価格
- 37.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 8.2万km
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