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ホンダ ライフ 2008年モデル G・スマートプラス(2010年11月18日発売)レビュー・評価
ライフの新車
新車価格: 116 万円 2010年11月18日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 19〜49 万円 (27物件) ライフ 2008年モデル G・スマートプラスの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2008年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.70 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.35 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.16 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.10 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.27 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.07 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.89 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > ホンダ > ライフ 2008年モデル > G・スマートプラス
よく投稿するカテゴリ
2019年5月9日 06:13 [1136344-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
購入して、約1年間で2万km乗り、買い替えのため手放すので、最後のレビューとなります。
買い替えの際、買ったときの衝撃の事実を知りました。
それは、この車を査定に出したところ、この車はインパネ部分が修復歴ありだと言われたこと。
修復程度で、修復歴ありなしは、グレーゾーンと別の査定した方も言っていたのですが、直した説明が購入時に一切説明がありませんでした。
その事について、販売者に説明を求めたところ、本当かウソか分からない査定士より上の資格をもつ、鑑定士の鑑定書を出してきて、修復歴がないものはない、しまいにはあんたがぶつけて修理したんじゃないのと言う始末。
中古車を買う際は、知り合いに車の目利きが出来る人がいれば、一緒に車を見てもらうといいと思います。
車の評価は別問題なので、ひとつずつ見ていきます。
【エクステリア】
特にフロントが、やりすぎ感のない、そこそこの格好良さが好印象だと思います。全体的には軽自動車なので、かわいらしく出来てると思います。
【インテリア】
ベージュの温かみのある内装は、心を落ち着かせてくれて悪くはないと思います。
【エンジン性能】
エアコンをオンにすると、エンジン性能は、やや低下してしまいますが、走らせ方のコツを、この車を手放す前に見つけました。
停止から発進するときに、エンジン回転数を2,100回転になるように、優しくアクセルを踏み、その回転数をキープします。すると、出足はノンターボの660ccということであきらめれば、割とスムーズに50km/hまで、スピードが乗ります。
さらに、2,500回転でキープすると、60km/hに乗せられます。加速は、大型のトラックとペースが合います。
【走行性能】
インパネの修復の影響か、アライメントが若干狂っているのを、ブリヂストンのプレイズというタイヤで補っていました。そのおかげか、グリップ力もそこそこありますが、上体は少しぶれる感じです。
生活レベルで使うレベルの車なので、足回りは、そんなにいいとは思いません。
【乗り心地】
タイヤ次第で大きく変わると思います。
13インチタイヤなんだから、少し値段のはるタイヤをはかせるべきだと私は思う。
ちなみに、私の夏タイヤはプレイズ、冬タイヤは、ブリザックVRXをはいてます。
【燃費】
エンジン性能に記載した、エンジン回転数を意識して走ることにより、郊外を走ることが多いですが、燃費計の数値は、毎回21km/L前後で推移していて、カタログ値とかけ離れないような運転ができているので、概ね満足しています。
【価格】
51,000kmの中古車で、車検が半年後の状態、込み込みで60万円でした。修復歴があったことを考えると、高い買い物をしてしまいました。
【総評】
見切りの良さが、この車は特に良く、旅行とかに使わないのであれば、この車で十分だと思います。
でも、もう中古車には手を出したくないと思った次第です。中古車ではなく、未使用車の方がリスクは少ないなと思いました。
参考になった11人(再レビュー後:2人)
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自動車(本体) > ホンダ > ライフ 2008年モデル > G・スマートプラス
よく投稿するカテゴリ
2012年6月7日 01:01 [511272-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
エリシオンを通勤に使用すると、月々のガソリン代で軽自動車が買えると分かり
通勤&送迎の為に購入しました
【エクステリア】
以前のモデルは女性向けのデザインであまり好きではなかったのですが、
フルモデルチェンジで顔がカッコよくなったと思います
【インテリア】
軽自動車の中で考えるならそこそこ良いと思う
今まで主に乗ってたのがエリシオンなのでそれと比べるのは畑違い
少し安っぽく感じる人も居るかも
【エンジン性能】
エンジンのパワーは軽自動車なので無いです
ましてはNAなので加速もゆっくり
低燃費走行を心がけると素直に燃費に表れるので優れたエンジンだと思います
【走行性能】
良くも悪くもハンドルが軽いです
安定感は悪くないです
ただ、窓が全体的に大きいので死角が少なくて安心して運転できます
またヘッドライトの一番端の方が盛り上がっているデザインなので、車幅の確認がしやすくて嬉しいです
【乗り心地】
乗り心地は悪くないです
後部座席でも大人2人はちゃんと座れます
全開で走るとエンジン音がうるさくて会話に支障が…
普通に走ってると静かで良いです
【燃費】
普通に走ってれば15km/L出ます
頑張って低燃費走行すると17km/Lでしょうか
未だに4ATの軽自動車にしては燃費が良いと思います
【価格】
私が注文した直後にHIDスマートスペシャルが発表されてしまいました…
買うならHIDスマートスペシャルがお勧めです…お得です…
値段は「微妙」もう少しお金を出せばFITが買えると思うと維持費以外メリットを感じないです
【総評】
セカンドカーとして購入したので満足です
燃費も良いのでエリシオンで通勤していた時に比べてガソリン代が半分になりました
差額+αで軽自動車のローンを払ってる位です
普段使いには全く困りません
むしろ優秀な軽自動車だと思います
これからも乗っていきたいです
参考になった5人
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