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ホンダ ライフ 2008年モデル G(2008年11月7日発売)レビュー・評価
ライフの新車
新車価格: 103 万円 2008年11月7日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 7〜55 万円 (146物件) ライフ 2008年モデル Gの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.70 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.35 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.16 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.10 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.27 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.07 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.89 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > ホンダ > ライフ 2008年モデル > G
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- 自動車(本体)
- 7件
- 19件
2020年4月18日 10:25 [1319605-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
嫁さんがメインに使う、我が家の買い物カーです。
軽自動車らしい可愛さや、先進の安全装備は全くありませんが、全てのピラーが細くガラスエリアも大きいので見切りの良さは抜群です。
嫁さんの様に運転に自信の無い方にはオススメできます。
【エクステリア】
マイチェン後のGというグレードは、男性受けを狙ってか無茶苦茶中途半端なデザインです。発売当初は可愛らしくバランスが良かったんです。
【インテリア】
インパネは別に可愛くもなく平凡です。カラーも質も特徴はありません。
タコメーターが付いているのだけ個人的にはポイントが高いです。
ドリンクホルダーもあるし、小さな小物入れも多くあり、助手席前にはBOXティッシュを置いて下さい。と言わんばかりのスペースがあります。使い勝手にはホンダらしく不満はありません。
【後部座席】
今時の軽自動車と比べると足元空間は若干狭いです。
頭上スペースは十分にあり、広くウィンドウのお陰も相まって開放感は抜群です。シートのクッション性も優しく沈む感じで街乗りにはいいです。
ドリンクホルダーもドアパネルに付いているので使いやすいです。
リクライニングもあって快適ですが、後頭部のすぐ後ろはリアガラスなので、少し恐怖です。
【ラゲッジ 】
…狭いですね。
ベビーカーはギリギリ。買い物かごもギリギリです。
【エンジン性能】
今となってはかなり古い印象の「i-DSI」という1気筒にプラグが2本ある、完全燃焼をさせて低燃費と高トルクを発生させるエンジンです。
…とは言っても、低燃費も高トルクも実感することはない普通のエンジンです。振動もあるし、音質も普通の軽自動車です。
ホンダらしく高回転までスーッと回るところは好印象です。
【走行性能】
別に剛性があるわけでも、曲がるのが楽しいわけでもないです。走行性能は特に求めていないので、普通に走れます。
ウィンドウが広いので、とにかく運転しやすく視界良好で今時の安全装備は全く無いですが、安全に運転することが出来ます。初心者の方や運転に自信の無い方はオススメできます。
【乗り心地】
ふんわり、フワフワ。です。
街乗りには適しています。高速道路は心許ないですが。
【燃費】
街乗りにメインですから、平均で11km/L程。
今の軽自動車は、街乗りでももう少しいいのかな?
【価格】
今となっては軽自動車も高額。
ライフを買った当時は新車でも高くて120万円程でした。
Gも新車で110万円しないくらいだったかと。
まぁ、価格と装備のバランスは適切ですかね。
【総評】
この車の最大の特徴は何と言っても、今時の車には無いであろう、広いウィンドウエリアとピラーの細さによる運転のし易さです。
エクステリアはとにかく致命的に中途半端ですし、装備は軽トラ並み、塗装も弱くてサビも発生してますし、エンジンも普通で特徴はありません。
せめてエクステリアとインテリアに可愛さがあれば愛着も持てると思うんですけどね。
所有して9年になりますが、トラブルは全く無かったことが自慢です。壊れるまでは所有すると思います。
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自動車(本体) > ホンダ > ライフ 2008年モデル > G
よく投稿するカテゴリ
2013年8月18日 16:27 [620719-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
他車に比べると少々地味ですが、シンプルでまずまずかと。
【インテリア】
商用車的でパーソナルユースとしては不満
【エンジン性能】
とにかく唸る。無駄にエンジンが廻っているようなシーンが多々あった。
【走行性能】
4ATとの組み合わせが悪いのか、無駄にENG廻っているばっかりで、走りに結びついていない感あり。
【乗り心地】
少々固めで大振りなシートが私の体型とは相性がよかった。
【燃費】
11km/L ぐらい。やや不満。
【価格】
新古車を「足」と割り切り買ったので、満足。
【総評】
通勤&送迎の足として、新古車を割り切って買ったので、価格的にはお値打ちだったと思っています。
660ccになって初めて買った軽なので、見た目と内装は地味だったけどそれなりに新鮮さを覚え、満足して乗っていました。
しかし左前輪からの段差越え時のガコン異音、クレームでショックアブを3回も交換したが、結局完治せず。
安いからしょうがないとあきらめてましたが、これがいつしかストレスとなり、他社に乗り換えました。
ライフといえばホンダの軽の看板車種だったのに、JC1型は街中で見かけることもほとんどなく、異音も治らず個人的に ネガティブなイメージだけが残った。ホンダ車の設計思想(仕様)自体に嫌気がさしてしまったので、
ライフのみならずホンダ車を選ぶことはないでしょう。
参考になった7人
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ライフの中古車 (全3モデル/719物件)
-
ライフ 660 G スマートプラス ナビ バックモニター Aftermarketアルミホイール E
- 支払総額
- 40.0万円
- 車両価格
- 33.6万円
- 諸費用
- 6.4万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 8.5万km
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