| Kakaku |
スズキ ワゴンRスティングレー 2008年モデル T(2010年8月20日発売)レビュー・評価
ワゴンRスティングレー 2008年モデル T
342
ワゴンRスティングレーの新車
新車価格: 141 万円 2010年8月20日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 9〜72 万円 (296物件) ワゴンRスティングレー 2008年モデルの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2008年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.36 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.02 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.10 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.10 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.75 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.13 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.13 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > スズキ > ワゴンRスティングレー 2008年モデル > T
よく投稿するカテゴリ
2026年1月6日 16:47 [2003475-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】変に尖りすぎないフロントマスクでクリアテールは◎
今でも十二分に通用する見た目は飽きがこない。
【インテリア】質感のある内装に見やすくてかっこいいメーターはきっと虜になる。
積載量は文句なしだが箱型の軽ハイトには及ばない。
【エンジン性能】出だしはもっさりだが40kmぐらいから鋭い加速をする。おそらく.5クラスのコンパクトカーより速い。ターボは高速の合流や追い越し 何の苦にならない。
【走行性能】窓がでかく視界は良好。FFながらよく曲がるので駐車も楽ちん。
【乗り心地】全然悪くない。
【燃費】17ぐらい。軽ターボでは普通レベル
【価格】8万キロのターボが35万で買える圧倒的コスパの良さ。型落ちでタマが多いのかNAだとさらに5〜10万は安い。
【総評】軽で人が余裕で乗れて荷物も積める車が30万台で買えるのは高コスパ。
さらにとても安くて小さい車なので、免許取り立てに一押し。
参考になった4人
このレビューは参考になりましたか?![]()
自動車(本体) > スズキ > ワゴンRスティングレー 2008年モデル > T
よく投稿するカテゴリ
2015年4月5日 13:13 [812976-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
一目でワゴン Rとわかり、スッキリとしていいと思います。
【インテリア】
少し収納が足りないのでは。その他は、特に不満ありません。
【エンジン性能】
アイドリング時の騒音・振動もなく快適です。
3500rpmまでしか回す事はないですが、なかなか滑らかに回っていると思います。
【走行性能】
よいと思います。
60km/hを1600rpmくらいで走る事ができる技術に感動。
20〜30kmくらいで左折する際、エンブレが効いたようなショックを感じます。
【乗り心地】
若干跳ねるというか・・・、堅いかな。
以前乗っていたワゴンR(MC22系)と比べると小回りが効かないと思います。
タイヤサイズ(純正 165-55-15)のせいかな。
【燃費】
現在、15〜17km/Lです。
以前乗っていた車が12〜14km/Lでしたので、満足です。
【価格】
中古車を込み込みで○○万でと車屋さんに頼んだので、適正な値段なのかわかりません。
【総評】
MC22Sからの乗り換えです。
さすがに2世代違うと、外観・内装共に隔世の感がありますね。
最初、CVTの感覚に慣れず戸惑いました。
制御の問題でしょうかね。低速時に、エンブレが効いたような感じがあります。
減速時、エンブレの効きが若干悪いような・・・。スーっと滑走していくような感覚があります。
参考になった5人
このレビューは参考になりましたか?![]()
自動車(本体) > スズキ > ワゴンRスティングレー 2008年モデル > T
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2015年1月25日 17:30 [791664-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
シンプルにかっこいい所が気に入ってます。テールランプがLEDだったら5点にしてたかな。
【インテリア】
軽自動車という事を考えれば、デザインも質感も申し分無ありません。
収納もそれなりにあって、使いやすい所もGood。
【エンジン性能】
4人フル乗車時や、登り坂、高速道路もストレスなく走るので、必要にして十分な性能だと思います。
【走行性能】
交差点やヘアピンカーブなど、低速で走行している時の、CVTのフィーリングは、ちょっと微妙ですね。
コーナーを立ち上がる時にアクセルをonにしたら、一瞬 空ぶかしみたいな状態になるので、アクセルワークに気を使います。
山道を走る時、パドルシフトは凄くいいです。気分が高揚して、ついついエンジンを回しちゃいます。
【乗り心地】
この車で一番不満なのが乗り心地です。舗装の悪い道路を走る時は、本当に酷い事になります。
自分1人だけの時はいいんですが、同乗者がいる場合は、本当に気を使って運転してます。
特に後部座席は酷いです。スピードに気をつけてないと、本気で飛び跳ねます。
最近、タイヤをトーヨーのトランパスLukに替えましたが、ほとんど乗り心地は変わってません。
原因は、サスのセッティングにあるのか、はたまたタイヤサイズなのか、私は素人なので解りませんが、
乗り心地に関しては、気を使って走るという事で諦めています。
【燃費】
エアコンoff時、リッター15〜18、
エアコンon時、リッター13〜16ぐらいで、
可もなく不可もなくといった感じです。
【価格】
装備と性能を考えると、妥当な価格だったと思います。
【総評】
後部座席の乗り心地以外は、凄くいい車だと思いますので、この型のスティングレーTの購入を考えている方は、
後部座席の乗り心地さえ気にならなければ、買って損はないと思います。
- 頻度
- 毎日
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年3月
- 購入地域
- 長崎県
- 新車価格
- 141万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
このレビューは参考になりましたか?![]()
自動車(本体) > スズキ > ワゴンRスティングレー 2008年モデル > T
よく投稿するカテゴリ
2012年11月19日 09:13 [548584-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
旧型の新古車を購入しました。一つ前のモコ(MG22S)からの買い替えです。そのため、モコとの比較が主になってしまうのですが、ご容赦ください。
【エクステリア】
いいと思っています。モコでちょっと気になっていた女性っぽい感じから脱しました(^_^;)
【インテリア】
軽としては立派だと思います。
【エンジン性能】
ターボ付きなので、十分流れについていけます。
【走行性能】
仕方がないのですが、車高の関係で、高速での強い横風には弱いです。
【乗り心地】
前車モコと比べると非常にしっかり感があります。
【燃費】
ターボ付きということで、悪くなることを覚悟していましたが、ほとんど変わりませんでした。18Km/Lくらいです。
【価格】
新型が出てから旧型の新古車、ということで十分安く買えました。新型はエネチャージなど魅力いっぱいですが手が出ません…新古車という選択は、自分のような庶民には合っていると思います。
【総評】
今回、乗り換えて分かったことは、軽という一括りの中でもずいぶん違うものだということです。モコと比較すると、スティングレーは内装は高級感があるし、車内は静かです。足回りもしっかりしていて、これほど違うとは思いませんでした。軽自動車もかなり価格の幅がありますが、試乗して自分に合ったものを選ばれることをお勧めします(試乗せず買ってから気付く自分が言うのもなんですが…)。
参考になった6人
このレビューは参考になりましたか?![]()
自動車(本体) > スズキ > ワゴンRスティングレー 2008年モデル > T
よく投稿するカテゴリ
2012年6月25日 16:35 [515216-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
バイオレット色です、派手すぎず地味すぎずいい色ですが少し傷が目立つ感じもします。
外観デザインは好きです。
フロントとサイドの前下がりのラインが好きです。
全体的に角過ぎず丸過ぎず、気にってます。
テールランプがクリアレンズなのにハイマウントストップランプは赤レンズ、とかツメの甘い部分もあります。
自分でカスタマイズするようにとってあるのかな・・
ささいなことですが、透明フロントグリルの中のメッキ?部に表面のSマークの裏側が写って見えてしまいます・・・よく見ればですが。
【インテリア】
シンプルデザインで気に入っています。
収納が小さ目です。
グローブボックスは中の仕切り棚をとると何とかいけます。
助手席下のバケットはもっと深くできる気がしますし、運転席下も上下調整最低でもけっこうスペースがありますので引出し収納とかできそう。
スペアタイヤが無いのだから、そこに、何でもスペースみたいなのも作れる気がします。
オーディオ回りのパネルがツヤツヤなのはいいですが、傷と汚れが目立ちます。
バイザーに照明付きミラーは助手席のみでいいですからパワーウインドスイッチ類に文字照明が欲しいです。
運転席形状は、ベンチにこだわらず、もう少しバケットっぽい感じ、くぼみ、が欲しいです。
【エンジン性能】
Tですので、これ以上はのぞめません、満足と言えます。
普通の軽から比べれば驚きの動力性能です。
ちょっと活気よく走りたいのなら、この重量ではターボは必須、と言えます。
【走行性能】
高速で簡単スムーズに140k出ます。
高速でエアコンかけて、上り勾配でも楽に100k維持、さらに加速も可能です。
普通の軽から見れば驚きですよ。
パドルシフトは便利で面白い、自分でコントロールできるエンジンブレーキとして便利。
【乗り心地】
他にも言われていますが、CVTの動作に疑問?があります。
交差点曲がる手前とか、減速して徐行程度から再加速する時、半クラッチというか、空回りと言うか、中途半端な妙な感じの動きになります。
プログラムなどで直せるなら直してもらいたいですね。
エンジンがいいだけに少し残念ですが、そういうもんだ、と慣れればそれまでかな・・
足回りは堅い方だと思います、堅くても横揺れはするという、この手の車はたいていそうですが、タイヤの問題もあると思います。
軽はどれも似たようなものですが、遮音性能が低いです、ロードノイズが大きい。
高速や荒い路面だと、リアシート最後部位置でふんぞり返っていると前と話ができません(オーバーですが)。
これも、タイヤの問題も大きいと思いますが、今のところ予算がなくて試せません・・
おかげで、エンジン音、風切音は気になりません。
【燃費】
ECOマークがすぐ消える運転のせいか、平均燃費13k後半です、ほかの人はどんな運転して燃費かせいでるんでしょうか。
でも、この走りで、以前乗っていた普通の軽と同じ燃費です・・・すごいと思います。
【価格】
なっとくしています。
【総評】
面白い車です。
軽に走りを期待するなら迷わずTです、今時、減税も補助も無く、高価な車です。
エコカー○○くらえ! みたいな気合いで買いましょう。
欲しい人が買う車なので値引きはほぼ0か、時期によって、あっても数万\らしい。
値引き無しでもOPを¥3万くらいは楽にオマケしてくれるはずですので粘りましょう。
個人的な主観ですが
軽自動車はターボがついて初めて小型普通車(1000〜1300あたりのNA)と同等の走りになります。
つまり、軽の場合、すごく走る、と言ってもその程度の話です。
同等と言ってもやはり、普通車のほうが余裕感がありますし、エアコンのききもいいです。
NAの軽だと、小型普通車感覚で乗り換えれば、確実に 走らない車だと感じます。
でも、軽は、維持費は圧倒的に安いです。
でも、小型普通車でこの価格帯だと、とうていこんな豪華装備は望めません。
難しいですね。
じぶんがどういうスタイルなのかはっきりしていないと選べません。
参考になった13人
このレビューは参考になりましたか?![]()
ワゴンRスティングレーの中古車 (全4モデル/1,568物件)
-
ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD ワンオーナー・純正ナビ・TV・スタッドレス
- 支払総額
- 110.0万円
- 車両価格
- 103.8万円
- 諸費用
- 6.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.8万km
-
ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 4WD/ストラーダナビ/フルセグテレビ/Blueto
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 44.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 11.1万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
19〜250万円
-
8〜229万円
-
8〜270万円
-
10〜223万円
-
7〜339万円
-
16〜352万円
-
13〜196万円
-
15〜219万円
-
16〜1664万円
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR5
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス



















