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スズキ ワゴンRスティングレー 2008年モデル X (AT)(2008年9月25日発売)レビュー・評価
ワゴンRスティングレー 2008年モデル X (AT)
342
ワゴンRスティングレーの新車
新車価格: 125 万円 2008年9月25日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2008年モデルの情報です
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- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.36 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.02 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.10 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.10 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.75 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.13 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.13 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > スズキ > ワゴンRスティングレー 2008年モデル > X (AT)
よく投稿するカテゴリ
2021年2月1日 13:13 [1416152-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
ノーマルモデルと差別化が図られており、スポーティーでカッコ良いと思います。
【インテリア】
質感は高くないですが、収納がたくさんあり使い勝手が良かったです。
【エンジン性能】
軽自動車のNAなので、それなりの馬力とトルクですが、エアコンをつけて上り坂を走らない限りストレスはありません。
【乗り心地】
段差が続く所ではヒョコヒョコ跳ねますが、乗り心地は良い方だと思います。
【燃費】
燃費走行をすると4人乗車でも21キロくらい伸びますので、経済的です。
【価格】
良心的だと思います。
参考になった10人
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自動車(本体) > スズキ > ワゴンRスティングレー 2008年モデル > X (AT)
よく投稿するカテゴリ
2011年10月17日 21:00 [447640-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
主観の問題ですが、軽の中では気にいったほうです。
個人的には三菱のアイの方が好き。
【インテリア】
これも、及第点レベルです。シートの表面が粗いために、ワンコがウンチとかしちゃうとツライかも。
アイほどの斬新さはない。
【エンジン性能】
パワフルさは、お世辞にもありません。
軽快さだけならMRワゴンの方が上。私的にはMRワゴンのタコメーターなしはイヤ。
【走行性能】
普通に走れば静かです。
他ユーザーが減速後の再加速時のモッサリ感を指摘されていますが、減速直前にスポーツモードに入れておけば、再加速もスムースです。
スズキさん、パドルシフトはXにこそ必要よ!
今どきの低燃費車はどれに乗っても、ある程度のモッサリ感はあります。
【乗り心地】
これは、ムーブとかに比べても良いように思います。ただ、500kmとかの長距離は楽ではない(軽は50歩100歩)。アイは秀逸でしたが。
【燃費】
通勤メイン、片道10km(信号10箇所)、所要15〜20分で流れにのって(50〜80程度)18km/L程度です。連れのターボは15〜16km/Lと言ってました。ターボは乗り方によって燃費の変動が大きいようですね。最近は飛ばせるところが少ないので、燃費重視のXを選びました。
【価格】
リーズナブルですね。
【総評】
ダイハツのムーブと迷いましたが、ダイハツの自発光メーターは気に入ったのですが、センターメーターないだろうと。メチャ見難い。輸出対策だと思いますが、センターメーターは今時ないでしょう。
運転の楽しさを追求するなら、三菱のアイの方が格段に上です。特にターボ車は。
但し、アイは前後のタイヤが異なるため、タイヤを購入するときは目が飛び出ます。あと、燃費もイマイチ。
参考になった5人
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ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/
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- 諸費用
- 4.3万円
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- 2019年
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4
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