『よく出来た車！』 スズキ スイフト 2010年モデル とらきちんさんのレビュー・評価

【エクステリア】
おしゃれなデザインで肉付きがよいボディなので貧相っぽくなくて良いと思います

【インテリア】
ぱっとみた感じはよく見えます　ですが、パワーウィンドウスイッチの押し心地やエアコン吹き出し口の感触がコストダウンの安っぽさを感じます

【エンジン性能】
非常にまろやかなエンジンで、じわ〜っと加速していきます
踏み込んでもビュンビュン加速するわけでも無いので、高速合流や登坂車線、追い越し等する際は気を使うと思います
この車の性格はどちらかと言うと追い越しかけてビュンビュン乗る車じゃなく、道路の流れに乗って走る車ですね
６０ｋｍ以下、２千回転以下で走ると非常に静かに走れます
流れに乗って走るには２千回転で十分巡航できるので市街地走行なら快適に走れます
高速道路ではエンジン音は静かですが、ロードノイズが激しくなります
まぁこのクラスのコンパクトカーでは当たり前に出てくる騒音で特別スイフトだけうるさいわけでは無いので不満はありません

【走行性能】
前述の通りパワーはありませんが、この車の良い所はカーブが面白いほどよく曲がります
ロールしないので他の車が一旦減速して曲がるような場所でもブレーキせずに軽やかに曲がる事が出来て非常に気持ちいい走りができます
時々ビュンとスピードをだして横から追い越していく車がいますが、そういう車は勢い余ってだいたいカーブ前で減速するので追いつくことが多々あります

【乗り心地】
乗り心地もピョコピョコせずにどっしりとして落ち着いているので安心して運転出来ます


【燃費】
市街地メインでエコを気にせず普通に走ってリッター辺り１７ｋｍ位でしょうか
流石にハイブリッドや軽自動車並みとはいきませんが、この辺りのコンパクトカーとしては普通ですね

【価格】
一番下のグレードですが、プッシュスタートや横滑り防止装置、アイドリングストップ（個人的にはいらない機能ですが）等々他社ではオプションまたは上のグレードからしかつかない装備が標準でついてこの価格はかなりお買い得だと思います

【総評】
スズキブランドが嫌な人、２人以上で使う事が多い、または広さや車に道具としての機能を求めるなら素直に他社の車にした方が賢明です

車本来の性能や、快適性、運転する楽しさを求めるならスイフトは悪く無い選択肢だと思います

知る人ぞ知るイギリスの自動車番組トップギアのジェレミー・クラークソンの評価も良かったので自動車としての性能はヨーロッパ基準でみても高い位置である車なのでしょう

素人目線ですが、静寂性、どっしりとした乗り心地、カーブの曲がりやすさ等、これだけは現状のコンパクトカーの中では一番だとはっきりと感じ取れました！

とにかく購入を考えている人は試乗をおすすめします